[实用新型]车门装配装置有效
申请号: | 201320081736.7 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN203199076U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 方志华 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李鹏松;严志军 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 装配 装置 | ||
1. 车门装配装置(100),其特征在于,其包括:
长形立柱(1),其具有沿其纵长方向延伸的立凹槽(10),所述立凹槽(10)内安装能在所述立凹槽(10)内沿所述立柱(1)的纵长方向移动的第一滑块(61);
长形横臂(2),其具有沿其纵长方向延伸的横凹槽(20),所述横凹槽(20)内安装能在所述横凹槽(20)内沿所述横臂(2)的纵长方向移动的第四滑块(64);
角连接件(3),所述角连接件(3)能与所述第一滑块(61)锁紧到所述立柱(1),并且所述角连接件(3)固定到所述横臂(2)以将所述横臂(2)横向地固定于所述立柱(1);及
对需要装配的车门(91、92、93、94)提供竖向限位的横支架(4),其能与所述第四滑块(64)锁紧到所述横臂(2)。
2. 根据权利要求1所述的车门装配装置(100),其还包括对需要装配的车门(91、92、93、94)提供横向限位的立支架(5),所述立凹槽(10)内还安装能在所述立凹槽(10)内沿所述立柱(1)的纵长方向移动的第三滑块(63),所述立支架(5)能与所述第三滑块(63)锁紧到所述立柱(1)。
3. 根据权利要求1所述的车门装配装置(100),其中,所述横凹槽(20)内还安装能在所述横凹槽(20)内沿所述横臂(2)的纵长方向移动的第二滑块(62),所述角连接件(3)能与所述第二滑块(62)锁紧到所述横臂(2)以实现固定到所述横臂(2)。
4. 根据权利要求1所述的车门装配装置(100),其中,所述立柱(1)及所述横臂(2)均为型材,所述第一滑块(61)及所述第四滑块(64)均具有螺柱(610、640)。
5. 根据权利要求4所述的车门装配装置(100),其中,所述立柱(1)具有四个所述立凹槽(10),所述横臂(2)的数量为四件,每件所述横臂(2)的一端用至少两个所述角连接件(3)固定到所述立柱(1)。
6. 根据权利要求2所述的车门装配装置(100),其还包括弹性牵引部件(7),所述立支架(5)具有横向开口(51),所述弹性牵引部件(7)一端固定到所述立柱(1),另一端具有用于勾住车门以将需要装配的车门(91、92、93、94)牵引向所述开口(51)内的挂钩(72)。
7. 根据权利要求2所述的车门装配装置(100),其中,所述第三滑块(63)与所述第一滑块(61)相同。
8. 根据权利要求1所述的车门装配装置(100),其中,所述横支架(4)包括至少两个长槽(40),所述长槽(40)的纵长方向与所述横臂(2)的纵长方向垂直,每个所述第四滑块(64)设置两个螺柱(640),每个所述螺柱(640)穿过所述长槽(40),通过与所述螺柱(640)匹配的螺帽(642)将所述横支架(4)与所述第四滑块(64)锁紧。
9. 根据权利要求1所述的车门装配装置(100),其中,所述横支架(4)包括用于支撑需要装配的车门(91、92、93、94)的滑轮(41)。
10. 根据权利要求2所述的车门装配装置(100),其还包括接地件(8),所述接地件(8)将所述立柱(1)固定到地面,所述立支架(5)包括长槽(50),所述长槽(50)的纵长方向与所述立柱(1)的纵长方向垂直,每个所述第三滑块(63)设置螺柱(630),所述螺柱(630)穿过所述长槽(50),通过与所述螺柱(630)匹配的螺帽(632)将所述立支架(5)与所述第三滑块(63)锁紧。
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