[实用新型]电磁离合器装置及具有该装置的汽车有效
申请号: | 201320074479.4 | 申请日: | 2013-02-17 |
公开(公告)号: | CN203146648U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 于铁勇;邹广才;王诗尧;白怡;李学敬 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D27/09 | 分类号: | F16D27/09 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁离合器 装置 具有 汽车 | ||
1.一种电磁离合器装置,其特征在于,包括:
主动盘、与所述主动盘相对的从动盘;
设置在所述主动盘上、位于所述主动盘和所述从动盘之间的第一电磁铁、第二电磁铁和滑块,所述滑块能够在所述第一电磁铁和第二电磁铁之间滑动;
位于所述滑块和所述从动盘之间的拨叉,所述滑块的滑动能够带动所述拨叉的旋转;
其中,在第一状态下,所述第二电磁铁通电,所述滑块向第二电磁铁方向滑动且与第二电磁铁接触,所述拨叉与所述主动盘的上平面平行,从动盘和主动盘之间存在间隙,主动盘与从动盘之间不进行动力和扭矩的传递;
在第二状态下,所述第一电磁铁通电,所述滑块向第一电磁铁方向滑动且与第一电磁铁接触,所述拨叉倾斜插入从动盘齿中,主动盘的扭矩或动力通过拨叉传递到从动盘;
在第三状态下,所述第一电磁铁通电,所述滑块向第一电磁铁方向滑动但并不与第一电磁铁接触,所述拨叉插入从动盘齿中,在主动盘的扭矩超过预设值时,所述拨叉趋于平行于所述主动盘的上平面。
2.根据权利要求1所述的电磁离合器装置,其特征在于,所述装置还包括:
用于控制第一电磁铁和第二电磁铁的通电电流的电位器。
3.根据权利要求1所述的电磁离合器装置,其特征在于,
所述主动盘上均匀分布有四个拨叉。
4.根据权利要求1所述的电磁离合器装置,其特征在于,所述从动盘上均匀分布有多个倒须式齿条。
5.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-4中任一项所述的电磁离合器装置。
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