[实用新型]一种用于柴油发动机的节能供油系统

权利要求书

一种用于柴油发动机的节能供油系统，其特征在于：包括： 

与发动机连接的冷却水道，所述冷却水道的第一进、回水口间的管路上安装有第一水阀，第一进、回水口上分别连接有连通的第一、第二接管，两接管上分别安装有第二水阀、第三水阀； 

主油箱，内置高标号柴油，分别连接发动机的供油和回油管路； 

置于主油箱中的散热管，其散热管的第一进、出水口分别连接冷却水道的两个第一、二接管； 

副油箱，内置低标号柴油，分别连接发动机的供油和回油管路； 

在所述连接主、副油箱的供油和回油管路接管处分别设置有换向阀，更换主、副油箱供油。 

根据权利要求1所述的用于柴油发动机的节能供油系统，其特征在于：在所述连接主、副油箱的供油和回油管路上分别设置有电磁阀，替代所述接管处设置的换向阀，更换主、副油箱供油；其中连接主油箱和副油箱的电磁阀分别为常开、常闭电磁阀；四个电磁阀并联连接。 

根据权利要求1所述的用于柴油发动机的节能供油系统，其特征在于：所述散热管为U型管或U型联排管。 

根据权利要求1所述的用于柴油发动机的节能供油系统，其特征在于：所述第一、第二、第三水阀为截止阀、蝶阀或球阀。 

根据权利要求1所述的用于柴油发动机的节能供油系统，其特征在于：所述第一、第二、第三水阀为电磁阀，其中第一水阀为常开电磁阀，第二、第三水阀为常闭电磁阀；或者，第一水阀为常闭电磁阀，第二、第三水阀为常开电磁阀，三个电磁阀并联连接。