[实用新型]一种制动液壶浮子检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种制动液壶浮子检测装置。

背景技术

汽车制动系统是汽车安全行驶的重要保障装置，根据制动能量的传递方式，制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式。目前广泛运用的是液压式制动系统。制动液是液压式制动系统中传递能量的介质，制动前，整个液压制动系统内都充满了制动液。制动液壶是液压制动系统中存储制动液的装置，制动时制动液壶向制动主缸提供制动液，解除制动时，回收制动主缸排除的多于制动液。并补充制动系统中消耗的制动液，以保证液压系统充满制动液。当液压制动系统中制动液不足时，空气就会进入液压系统内；由于空气是可压缩的，它将严重影响液压的升高，甚至使液压系统完全失效。因此在结构上必须采取措施，防止此类现象发生。目前广泛的做法是在制动液壶内安装一个液面过低报警装置。通过报警电路与仪表板上的报警信号灯连接。报警装置采用电磁感应原来，在浮子中部镶嵌一个铁芯，将内有两个磁质材质制成的舌簧触片的舌簧管的两端连接报警电路，浮子通过磁力控制触片，壶内液面较高时候，浮子刺心组件远离舌簧管，磁力较弱，舌簧在弹力作用下相互分开，当制动液面下降到报警位置时候，浮子磁芯组件靠近舌簧管，舌簧中的电子在磁芯的作用下产生环形的分子电流，舌簧被感性成磁性，两个舌簧相互吸引而借出在一起，进而接通报警电路，产生报警。浮子的有无，对制动液壶的性能影响非常大。因此，需要设计专用设备检测制动液壶浮子是否安装。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种结构简单，使用方便，且可以在线检测浮子是否正确安装，确保制动液壶中正确安装浮子的制动液壶浮子检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种制动液壶浮子检测装置，包括电气箱体，所述电气箱体内设有台面板，台面板上设有固定座，固定座连接有第一气缸，第一气缸为旋转气缸，第一气缸与固定座通过联轴器连接；电气箱体内设有定位件，定位件为定位工装组件，定位件上设有第二气缸，定位件连接有传感器，传感器为磁性传感器，用于检测制动液壶是否正确安装；第二气缸为旋转压紧气缸，采用旋转压紧气缸将制动液壶在定位件上进行压紧；采用旋转压紧气缸作为旋转压紧装置的执行元件。

进一步地，所述定位件连接有气缸组件，气缸组件与传感器连接。

进一步地，所述定位件与固定座通过连接件连接。

进一步地，所述电气箱体内连接有安装板，安装板为电磁阀安装板。

进一步地，所述台面板上设有连接板，连接板与固定座连接，连接板为气管快速连接板。

进一步地，所述电气箱体的底部设有滚轮，滚轮与电气箱体通过高度调节组件连接。

进一步地，所述电气箱体上设有用于控制电气箱体的触摸屏。

进一步地，所述电气箱体上设有三色灯。

进一步地，所述电气箱体上设有指示灯。

进一步地，所述电气箱体上设有用于控制触摸屏、三色灯以及指示灯的开关。

进一步地，所述电气箱体连接有三联件。

进一步地，所述电气箱体连接有把手。

进一步地，所述电气箱体连接有用于控制电气箱体的按钮，按钮为触摸式保护按钮。

进一步地，所述电气箱体连接有用于控制电气箱体的电磁阀，电磁阀为集装式电磁阀。

采用上述技术方案的制动液壶浮子检测装置，由于所述电气箱体内设有台面板，台面板上设有固定座，固定座连接有第一气缸，第一气缸为旋转气缸，第一气缸与固定座通过联轴器连接；电气箱体内设有定位件，定位件为定位工装组件，定位件上设有第二气缸，定位件连接有传感器，所以将装配完成后的制动液壶放置在定位件上进行定位安装，采用气缸作为驱动直线进给机构的执行元件；采用旋转气缸作为驱动制动液壶定位工装的执行元件；可以在线检测浮子是否正确安装，确保制动液壶中正确安装浮子。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型制动液壶浮子检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型制动液壶浮子检测装置的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。