[发明专利]铁路机车用车轮钢及车轮制备方法有效
| 申请号： | 201310731278.1 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103643123A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 孙曼丽;陈刚;江波;赵海;钟斌;王世付;程德利;李翔 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/18 | 分类号： | C22C38/18;C21D1/26;C21D9/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 机车 车轮 制备 方法 | ||
【权利要求书】：
1.铁路机车用车轮钢，其特征在于，其化学成分重量百分比为：C0.46～0.55%，Si0.20～0.37%，Mn0.70～0.85%，Cr0.24～0.32%，Als0.020～0.040%，P≤0.008%，S≤0.008%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
2.根据权利要求1所述的铁路机车用车轮钢，其特征在于，其化学成分重量百分比为：C0.53～0.55%，Si0.26～0.27%，Mn0.73～0.74%，Cr0.24～0.32%，Als0.021～0.037%，P≤0.008%，S≤0.008%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
3.根据权利要求1或2所述的铁路机车用车轮钢，其特征在于，其化学成分重量百分比为：C0.53%，Si0.26%，Mn0.73%，Cr0.24%，Als0.037%，P0.006%，S0.002%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
4.一种采用权利要求1所述的铁路机车用车轮钢制备车轮的方法，包括热处理工序，其特征在于，所述热处理工序为：在860～880℃保温3～3.5小时，出炉空冷至室温，然后在840～860℃保温4小时，喷水冷却轮辋400秒，然后在480～500℃保温5小时。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司，未经马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310731278.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
