[发明专利]驱动电机以及混联式混合动力系统有效
| 申请号： | 201310693109.3 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103647367A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 石魏;罗宏亮;赵铃;谢勇波;黄河 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;B60K6/26 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;刘华联 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动 电机 以及 混联式 混合 动力 系统 | ||
1.一种驱动电机，包括壳体以及置于所述壳体内的定子和转子；
所述转子的中部沿轴向形成有用于套接固定太阳轮的转子轴，所述壳体的内部通过第一制动器安装有内齿圈，所述太阳轮和所述内齿圈均与安装在行星架上的行星齿轮啮合，所述行星架的中部与沿轴向设置的输出连接轴固定连接，并且所述行星架与所述太阳轮之间设置有第二制动器；
其中，所述内齿圈与所述壳体之间通过所述第一制动器实现结合或分离，所述太阳轮与所述行星架之间通过所述第二制动器实现结合或分离。
2.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，所述壳体沿轴向的两端均通过轴承与所述转子轴连接。
3.根据权利要求1或2所述的驱动电机，其特征在于，所述转子输通过花键与所述太阳轮固定连接。
4.根据权利要求1到3中任一项所述的驱动电机，其特征在于，所述输出连接轴通过花键与所述行星架固定连接。
5.一种混联式混合动力系统，包括发动机以及依次设置在所述发动机的输出轴上的扭转减震器和发电机，并且所述发动机的输出轴与离合器的输入端相连；
所述离合器的输出端与上述权利要求1到4中任一项所述的驱动电机中的转子轴的输入端相连，所述驱动电机中的输出连接轴的输出端与驱动桥相连；
所述发电机通过第一电机控制器与储能装置相连，所述驱动电机通过第二电机控制器与所述储能装置相连。
6.一种混联式混合动力系统，包括发动机以及输入端与所述发动机的输出轴相连的离合器，所述离合器的输出端与上述权利要求1到4中任一项所述的驱动电机中的转子轴的输入端相连，所述驱动电机中的输出连接轴的输出端与驱动桥相连；
所述发动机的输出轴通过传动装置与发电机相连；
所述发电机通过第一电机控制器与储能装置相连，所述驱动电机通过第二电机控制器与所述储能装置相连。
7.根据权利要求6所述的混联式混合动力系统，所述传动装置为皮带轮和皮带。
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