[发明专利]机车故障的处理系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及机车故障处理领域，具体地，涉及机车故障的处理系统及方法。

背景技术

随着铁路运输的发展，对国内货运铁路的重载要求也日益提高。目前在很多地方已经开始利用机车同步装置，机车同步装置能协调控制多台机车，将多台机车编组成万吨重联机车，实现重联运行，从而提升铁路运力。现阶段，万吨重联机车出现故障后，司乘人员都是按照已有的操作手册进行故障处理。如果万吨重联机车发生了操作手册上没有的故障，司乘人员就不能顺利处理。若此时万吨重联机车在运行途中，故障不能及时处理，将会影响整条铁路的运输，带来更大的经济损失。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中万吨重联机车故障的处理方法只能按照既有的操作手册和个人经验进行处理的缺陷，提供一种可进行实时联网处理的一种机车故障的处理系统，还提供了一种可精细化管理的机车故障的处理方法。

为了实现上述目的，本发明提供了一种机车故障的处理系统，该系统包含车载设备和地面设备，其中，所述车载设备被配置成无线发送机车故障信息与运行状态信息到所述地面设备，所述地面设备包括第一接收机、第一发射机、第一处理器以及地面专家库，其中，所述第一接收机被配置成无线接收所述机车故障信息与运行状态信息，所述第一处理器被配置成确定所述机车故障信息所表示的故障是否与所述地面专家库中预先存储的故障相匹配，在相匹配的情况下从所述地面专家库提取相应的故障解决策略，以及通过所述第一发射机将所述故障解决策略无线发送至所述车载设备。

可选地，所述第一处理器还被配置成，在不相匹配的情况下，允许录入新的故障解决策略到所述地面专家库。

可选地，所述车载设备包括显示器、第二接收机、第二发射机以及第二处理器，所述第二处理器被配置成采集所述机车故障信息与运行状态信息，所述第二发射机被配置成无线发射所述机车故障信息与运行状态信息，所述第二发射机被配置成无线接收所述故障解决策略，所述显示器被配置成显示所述故障解决策略。

可选地，所述第二处理器包含电源模块、中央处理模块、多功能车辆总线接口模块、485接口模块、以太网接口模块；所述电源模块被配置成为所述第二处理器中的各模块提供电源；所述中央处理模块被配置成采集所述机车故障信息与运行状态信息；所述多功能车辆总线接口模块，被配置成提供所述第二处理器到多功能车辆总线的接口；所述485接口模块被配置成提供所述第二处理器到串行总线的485接口；所述以太网接口模块被配置成提供所述第二处理器到以太网的接口。

可选地，所述第一接收机、所述第一发射机、所述第二接收机、所述第二发射机为无线网络传输设备，选自：GSM传输设备、GPRS传输设备、3G传输设备、WiFi传输设备和4G传输设备。

本发明还提供了一种机车故障的处理方法，其中，所述方法由车载设备和地面设备配合实施，实施步骤如下：（1）所述车载设备采集机车故障信息与运行状态信息，以及将所述机车故障信息与运行状态信息无线发送到所述地面设备中；（2）所述地面设备确定所述机车故障信息所表示的故障是否与所述地面设备中的地面专家库中预先存储的故障相匹配，在相匹配的情况下，从所述地面专家库提取相应的故障解决策略，以及将所述故障解决策略无线发送至所述车载设备。

可选地，该方法还包括：在所述机车故障信息所表示的故障与所述地面专家库中预先存储的故障在不相匹配的情况下，所述地面设备允许录入新的故障解决策略到所述地面专家库，以及将所述新的故障解决策略无线发送至所述车载设备。

可选地，所述无线发送方式选自：GSM传输方式、GPRS传输方式、3G传输方式、WiFi传输方式和4G传输方式。

通过本发明提供上述技术方案，利用无线网络传输所述车载设备和所述地面设备工作信息，在机车出现故障的时候，能够实时、高效地提供述故障解决策略。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的一种机车故障的处理系统的结构框图；

图2是第二处理器的结构框图；以及

图3是本发明提供的一种机车故障的处理方法的流程图。

附图标记说明

1、第一处理器                  4、地面专家库

5、显示器                      6、第二处理器