[发明专利]机车故障的处理系统及方法无效
申请号: | 201310687704.6 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN103738361A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 郭尽朝;王飞宽;邓亚波;王俊宇;谢喆;周孝旭;邓志峰;加玉涛;张飞 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司;株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;肖冰滨 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 故障 处理 系统 方法 | ||
1.一种机车故障的处理系统,其特征在于,该系统包含车载设备和地面设备,其中,
所述车载设备被配置成无线发送机车故障信息与运行状态信息到所述地面设备;以及
所述地面设备包括第一接收机、第一发射机、第一处理器以及地面专家库,其中,
所述第一接收机被配置成无线接收所述机车故障信息与运行状态信息,以及
所述第一处理器被配置成确定所述机车故障信息所表示的故障是否与所述地面专家库中预先存储的故障相匹配,在相匹配的情况下从所述地面专家库提取相应的故障解决策略,以及通过所述第一发射机将所述故障解决策略无线发送至所述车载设备。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第一处理器还被配置成,在不相匹配的情况下,允许录入新的故障解决策略到所述地面专家库。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述车载设备包括显示器、第二接收机、第二发射机以及第二处理器,其中,
所述第二处理器被配置成采集所述机车故障信息与运行状态信息;
所述第二发射机被配置成无线发射所述机车故障信息与运行状态信息;
所述第二发射机被配置成无线接收所述故障解决策略;以及
所述显示器被配置成显示所述故障解决策略。
4.根据权利要求2或3所述的系统,其中,所述第二处理器包含电源模块、中央处理模块、多功能车辆总线接口模块、485接口模块、以太网接口模块;所述电源模块被配置成为所述第二处理器中的各模块提供电源;所述中央处理模块被配置成采集所述机车故障信息与运行状态信息;所述多功能车辆总线接口模块,被配置成提供所述第二处理器到多功能车辆总线的接口;所述485接口模块被配置成提供所述第二处理器到串行总线的485接口;所述以太网接口模块被配置成提供所述第二处理器到以太网的接口。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第一接收机、所述第一发射机、所述第二接收机、所述第二发射机为无线网络传输设备,选自:GSM传输设备、GPRS传输设备、3G传输设备、WiFi传输设备和4G传输设备。
6.一种机车故障的处理方法,其特征在于,所述方法由车载设备和地面设备配合实施,实施步骤如下:
(1)所述车载设备采集机车故障信息与运行状态信息,以及将所述机车故障信息与运行状态信息无线发送到所述地面设备中;
(2)所述地面设备确定所述机车故障信息所表示的故障是否与所述地面设备中的地面专家库中预先存储的故障相匹配,在相匹配的情况下,从所述地面专家库提取相应的故障解决策略,以及将所述故障解决策略无线发送至所述车载设备。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,该方法还包括:在所述机车故障信息所表示的故障与所述地面专家库中预先存储的故障在不相匹配的情况下,所述地面设备允许录入新的故障解决策略到所述地面专家库,以及将所述新的故障解决策略无线发送至所述车载设备。
8.根据权利要求6所述的方法,其中,所述无线发送方式选自:GSM传输方式、GPRS传输方式、3G传输方式、WiFi传输方式和4G传输方式。
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