[发明专利]一种双离合器自动变速器保护装置

权利要求书

1.一种双离合器自动变速器保护装置，其特征在于：由控制器(1)、加载机驱动器(2)、车速传感器(3)、制动踏板位移传感器(4)、动力分配机构(5)、制动器(6)、加载机(7)构成的双离合器自动变速器保护装置，所述的控制器(1)与加载机驱动器(2)、车速传感器(3)、制动踏板位移传感器(4)、制动器(6)电连接，动力分配机构(5)经制动器(6)与加载机(7)机械连接，加载机(7)与加载机驱动器(2)电连接；所述加载机(7)可以是电涡流测功机，可以是电力测功机，还可以是磁粉制动器；所述制动器(6)为常闭制动器。

2.根据权利要求1所述的一种双离合器自动变速器保护装置，其特征在于：所述的动力分配机构(5)由齿圈输入轴(5.1)、齿圈(5.2)、行星轮(5.3)、行星架(5.4)、行星架输出轴(5.5)、太阳轮(5.6)、太阳轮输出轴(5.7)组成，所述的齿圈(5.2)、行星轮(5.3)、行星架(5.4)、太阳轮(5.6)组成单排行星齿轮机构，其中的齿圈输入轴(5.1)与汽车发动机的输出轴连接、行星架输出轴(5.5)与双离合自动变速器机械连接，太阳轮输出轴(5.7)经制动器(6)与加载机(7)机械连接。

3.根据权利要求1所述的一种双离合器自动变速器保护装置，其特征在于：所述的控制器(1)内设有用于控制双离合器自动变速器保护装置工作的控制程序，该控制程序控制双离合器自动变速器保护装置工作的过程包括以下步骤：1)通过采集制动踏板位移传感器(4)的数值检测是否有制动信号，通过采集车速传感器(3)的数值检测车速是否低于设定值；2)如果满足步骤1，则控制器(1)控制制动器(6)松开，同时给加载机驱动器(2)发命令，让加载机(7)加载；3)控制器采集制动踏板位移传感器(4)的数值并根据此数值给加载机驱动器(2)发送控制数据，使加载机(7)产生相应的加载量；4)随着汽车的行驶，重复以上1)、2)、3)步骤，当控制器采集制动踏板位移传感器(4)的数值为0并持续3秒时以上退出控制，或大于设定值时退出控制，此时制动器(6)进入制动状态，加载机(7)不工作。