[发明专利]一种后桥加强板结构在审
| 申请号： | 201310649552.0 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103612542A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 任良顺;徐铁;韦宝侣;黄武军 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 罗志伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 后桥 加强 板结 | ||
【权利要求书】：
1.一种后桥加强板结构，其特征在于：包括加强板和桥壳，所述加强板与所述桥壳相焊接，所述加强板与所述桥壳之间的焊缝与所述桥壳的中心线的间距小于10毫米。
2.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述加强板与所述桥壳之间的焊缝与所述桥壳的中心线的间距小于或等于8毫米。
3.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述加强板与所述桥壳之间的焊缝的末端为弧形。
4.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述加强板与所述桥壳之间的焊缝的末端为圆弧形。
5.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述加强板与所述桥壳之间的焊缝的末端为半径为10毫米的圆弧形。
6.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述加强板搭接在所述桥壳上。
7.根据权利要求1所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述加强板与所述桥壳之间的焊缝包括主体部、过渡部和末端部，所述主体部与所述桥壳的中心线相平行，所述过渡部为弧形，所述末端部为弧形。
8.根据权利要求7所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述过渡部的半径大于所述末端部的半径。
9.根据权利要求7所述的后桥加强板结构，其特征在于：所述焊缝的末端部与所述桥壳的中心线相交。
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