[发明专利]一种用于叉车内外门架槽钢的钻攻组合夹具及其加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种钻攻组合夹具，尤其是涉及一种用于叉车内外门架槽钢的钻攻组合夹具及其加工方法。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，特别是随着国内经济迅猛发展，一大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械搬运。近年来，国内工业车辆平均每年以近30%的速度增长，这一广阔的市场，吸引了全世界的叉车厂商。然而，现有的叉车零部件加工工具结构单一，只能提供简单的、单一工序的零件加工，导致叉车零部件的生产效率极低，从而影响叉车生产的效率；而且，大多采用人工对待加工工件实现送料、装夹，导致送料、装夹的不确定性，降低装夹的精度，从而降低了叉车零部件加工的精度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于叉车内外门架槽钢的钻攻组合夹具及其加工方法，其目的是通过输送辊道实现待加工工件的自动送料、自动装夹，同时，实现两个及以上工件的同时加工钻孔和攻丝工序，提高叉车零部件的生产效率。

本发明的技术方案是该种用于叉车内外门架槽钢的钻攻组合夹具包括T型底座，以及位于T型底座两端的进口输送辊道和出口输送辊道；所述的T型底座上安装有X向数控滑台，X向数控滑台上安装有用于将待加工的工件自动送到待加工区域的输送滚道；X向数控滑台上还安装有用于对工件进行定位的压紧装置；所述的钻攻组合夹具还包括与T型底座垂直安装的立柱，立柱上设有滑轨，滑轨上设有Y向数控滑台，所述的Y向数控滑台上设有用于对工件进行垂直方向钻孔的上下钻孔装置，以及用于对工件进行上下方向攻丝的上下攻丝装置，所述的Y向数控滑台在滑轨上移动调整位置；所述的压紧装置包括对工件进行水平方向压紧的侧向压紧油缸和对工件进行垂直方向压紧的上下压紧油缸；位于进口输送辊道的前端设有检测工件到来的接近开关，位于进口输送辊道的出口处设有用于检测工件进入钻攻组合机的感应器；所述的侧向压紧油缸的压紧进油管设有压力继电器；CNC数控系统通过接近开关检测到工件到来，CNC数控系统启动进口输送辊道和输送滚道，将工件送进输送滚道内，当工件通过钻攻组合专机进口时，CNC数控系统通过感应器检测到工件到来，启动两侧侧向压紧油缸将槽钢向里推至侧向定位基准块并夹紧,CNC数控系统检测到压力继电器导通信号后控制上下压紧油缸将工件上下定位夹紧。

所述的T型底座上还设有用于对工件进行侧向钻孔的侧向钻孔装置。

所述的上下钻孔装置是通过液压缸提供动力的上下钻孔动力头，所述的上下攻丝装置是通过液压缸提供动力的上下攻丝动力头。

所述的侧向钻孔装置是通过液压缸提供动力的侧向钻孔动力头。

利用上述用于叉车内外门架槽钢的钻攻组合夹具进行加工的方法包括：

1）将两个待加工的工件送入输送滚道内，检测到端面到位信号后，侧向压紧油缸将工件向里推至定位装置并夹紧,检测到侧面夹紧信号后，上下压紧油缸将工件上下定位夹紧；

2）X向数控滑台在X向数控控制下快速定位到两个工件需加工2-Φ14.5孔的位置，对外门架槽钢加工2-Φ14.5的孔，加工完毕后动力头退回原位；

3）由CNC数控系统控制的X向数控滑台在X向数控控制下快速定位到上下钻孔动力头在第一个工件需加工2-M12*1.25的位置，上下钻孔动力头在液压驱动下加工工件中2-M12*1.25的底孔Φ10.7，加工完毕后上下钻孔动力头退回原位；

4）上下钻孔动力头在由CNC数控系统控制的Y向数控控制下快进到第二个工件需加工2-M12*1.25的位置，上下钻孔动力头在液压驱动下加工工件中2-M12*1.25的底孔Φ10.7，加工完毕后上下钻孔动力头（6）退回原位；

5）上下攻丝动力头在Y向数控控制下快进到第一个工件需要加工2-M12*1.25的位置，加工完毕后上下攻丝动力头退回原位；

6）上下攻丝动力头在Y向数控控制下快进到第二个工件需要加工2-M12*1.25的位置，加工完毕后上下攻丝动力头退回原位；

7）上述动作完成后，CNC数控系统控制夹紧两个工件的侧向压紧油缸和上下压紧油缸同时松开，工件松开后，CNC数控系统启动输送滚道和出口输送辊道将加工好的工件送出，X向数控滑台与工件分离，X向数控滑台退回原位；

8）输送滚道开启，工件前进；工件越过工作台，定位块侧面液压缸松开。

具有上述结构的该种用于叉车内外门架槽钢的钻攻组合夹具及其加工方法具有以下优点：