[发明专利]船舶建造过程中基于升降滚轮的船体分段翻身设备有效
申请号: | 201310635233.4 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN103661799A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 娄俊勇;姜福茂;姚林;宫国玺;赵成治 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 建造 过程 基于 升降 滚轮 船体 分段 翻身 设备 | ||
1.一种船舶建造过程中基于升降滚轮的船体分段翻身设备,其特征在于,包括两侧分别固定于翻转用转圈(21)上的转台(11);所述转台(11)包括电磁铁吸附组件及与船体分段贴合的平面;每一所述转圈(21)与外侧驱动齿轮(33)配合转动;
所述转台(11)与船体分段贴合的平面以间隔方式开设槽体,槽体内设置升降滚轮组件(12);所述升降滚轮组件(12)包括垂直所述转台(11)平面的轨道(123);所述轨道(123)内设置带有滚轮(121)的滚轮架(124),所述滚轮架(124)下方连接了升降滚轮液压油缸组件(122);此外,所述滚轮(121)的转轴连接了滚轮驱动电机组件。
2.根据权利要求1所述船舶建造过程中基于升降滚轮的船体分段翻身设备,其特征在于,每一所述转圈(21)的外圈圆周间隔设置从动圆销(22),与所述驱动齿轮(33)配合;所述驱动齿轮(33)由涡轮蜗杆减速机带动;所述涡轮蜗杆减速机连接了驱动电机。
3.根据权利要求1所述船舶建造过程中基于升降滚轮的船体分段翻身设备,其特征在于,所述转台(11)自船体平台移入方向的首排槽体内设置的所述升降滚轮组件为主动滚轮,后排所述升降滚轮组件为被动滚轮。
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