[发明专利]一种齿轮齿条式旋转发电汽车减振器

权利要求书

1.一种齿轮齿条式旋转发电汽车减振器，由上吊环（1）、防尘罩（2）、下吊环（3）、上吊环杆（4）、壳体（5）、轴（6）、齿条（7）、齿轮（8）、大双曲面齿轮（9）、小双曲面齿轮（10）、电机定子（11）、电机转子（12）、下吊环连接座（13）、直线轴承（14）、直线轴承座（15）、滚动轴承（16）、滚动轴承（17）、滚动轴承（18）、端面轴承（19）组成。 

2.如权利要求1所述的齿轮齿条式旋转发电汽车减振器，其特征在于：壳体(5)通过下吊环(3)与汽车车轮轴销轴连接，电机定子(11)固定安装在壳体(5)内。 

3.如权利要求1所述的齿轮齿条式旋转发电汽车减振器，其特征在于：齿条（7）和上吊环杆（4）通过上吊环（1）与汽车车身销轴连接。 

4.如权利要求1所述的齿轮齿条式旋转发电汽车减振器，其特征在于：车身上下振动带动齿条（7）上下运动，齿条（7）通过与齿轮（8）的啮合带动齿轮（8）旋转，齿轮（8）通过轴（6）带动大双曲面齿轮（9）旋转，大双曲面齿轮（9）通过小双曲面齿轮（10）带动电机转子（12）转动，电机转子（12）相对电机定子（11）转动，从而产生电能并对车身上下振动起阻尼作用。 

5.如权利要求1所述的齿轮齿条式旋转发电汽车减振器，其特征在于：上吊环（1）通过上吊环杆（4）固定连接于齿条（7）上，上吊环（1）与防尘罩（2）固定连接，下吊环（3）通过下吊环连接座（13）固定连接于壳体（5）上。 

6.如权利要求1所述的齿轮齿条式旋转发电汽车减振器，其特征在于：直线轴承座（15）与壳体（5）固定连接，上吊环杆（4）与壳体（5）之间可通过直线轴承（14）和直线轴承座（15）的配合实现相对运动。 

7.如权利要求1所述的齿轮齿条式旋转发电汽车减振器，其特征在于：轴（6）与壳体（5）之间通过滚动轴承（16）和滚动轴承（17）配合实现相对转动,小双曲面齿轮（10）和电机转子（12）固定连接成一体，与壳体（5）间通过滚动轴承（18）配合实现相对转动。 

8.如权利要求1所述的齿轮齿条式旋转发电汽车减振器，其特征在于：电机转子（12）另一端与壳体（5）之间装有端面轴承（19），对电机转子（12）起到轴向和周向定位作用并减小摩擦。