[发明专利]一种温控流量内燃机冷却水泵无效

专利信息
申请号: 201310531399.1 申请日: 2013-11-01
公开(公告)号: CN103541803A 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 蒋弼夏 申请(专利权)人: 湖北飞剑泵业有限公司
主分类号: F01P5/10 分类号: F01P5/10;F01P7/16;F04D15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 435500 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 温控 流量 内燃机 冷却 水泵
【说明书】:

 技术领域:本发明涉及内燃机冷却水泵的设计和改进,是一种温控流量内燃机冷却水泵。

背景技术:现有技术内燃机工作最佳温度在76℃~86℃之间,其上冷却水泵进水口直接连接到水箱,在一定转速下,水泵进水管多大,进水量就是多大,不能调节,同时,由于水泵皮带轮尺寸固定不变,水泵转速在一定工况下也不变,造成内燃机在每次工作开始机体温度过低时水泵也照常满负荷工作, 使大量循环水在水泵与机体之间进行无效循环,这样既影响了机体从常温到最佳工作温度76℃~86℃的预热时间,又浪费能源。

发明内容:本发明的目的就是要解决现有的内燃机冷却水泵所存在的水流量不能调节,导致发动机预热时间长,能源无效浪费问题,提供一种温控流量内燃机水泵。

本发明的具体方案是:一种温控流量内燃机冷却水泵,它具有泵体,泵体上分别设有轴承位,水封位、吸水室、压水室、出水口,在泵体的轴承位处安有轴连轴承,轴连轴承上轴的左端轴颈过盈安装有传动带轮,轴的偏中部轴颈及泵体的水封位处过盈安装有水封,轴的右端轴颈过盈安装有叶轮,所述的叶轮是安装在泵体吸水室出水口与压水室之间,在泵体压水室的右侧还安装有衬垫和盖板,盖板上设有出水口,其特征是:泵体进水口处具有圆形截面法兰,在法兰面处用螺栓安装有进水管接头,在进水管接头里安装有温度控制阀。

本发明温度控制阀上设有上支架、下支架、阀门、弹簧、热动元件。其中热动元件由感应体、橡胶管、石蜡+铜粉+铝粉混合物、小密封垫、密封盖及中心杆组成;上支架上设有一阀门口,下支架下部设有弹簧座,弹簧套在热动元件下端,热动元件中部台肩处过盈安装一阀门,阀门上设有两个直径为¢5小孔,当水温低于76℃时阀门完全关闭,阀门上两小孔提供小流量的水在水泵与机休之间循环,此时水泵消耗功率小,机体温度迅速上长至76℃,当冷却水泵温度在76℃~86℃之间时,感应石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,使橡胶管收缩,从而对中心杆下部锥面产生向上推力。由于杆的上端固定,故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力,克服弹簧张力使阀门逐渐打开,阀门口进水面积逐步增大,使水泵进水量亦逐步加大。当内燃机机体内水温升高到时86℃时阀门就会完全开启,水泵进水量达到最大,水泵完全正常运转,此时水泵消耗功率最大,保证发动机冷却水在水泵、机体和水箱之间正常循环,内燃机在76℃~86℃之间稳定工作。

本发明与现有的内燃机冷却水泵比较,通过在水泵进水管处安装温度控制阀,使水泵能根据内燃机温度变化来控制流量大小,达到节能目的。

附图说明:

图1:本发明结构主视图

图2:本发明温度控制阀结构主视图

图3:上支架俯视图

图4:热动元件主视图

1—传动带轮、2—轴连轴承、3—泵体、4—水封、5—吸水室、6—叶轮、7—压水室、8—出水口、9—衬垫、10—盖板、11—大密封垫、12—螺栓、13—进水管接头、14—温度控制阀、15—上支架、16—下支架、17—弹簧、18—热动元件、19—阀门、20—阀门小孔、21—阀门口、22—中心杆、23—密封盖、24—小密封垫、25—橡胶管、26 —感应体、27—石蜡+铜粉+铝粉混合物、28—法兰。

具体实施方案:

本发明温控流量内燃机冷却水泵,具有泵体3,在泵体3的轴承位处安有轴连轴承2,轴连轴承2的轴左端轴颈过盈安装有传动带轮1,轴的偏中部轴颈及泵体3的水封位处过盈安装有水封4,轴的右端轴颈过盈安装有叶轮6,所述的叶轮6是安装在泵体吸水室5的出水口与压水室7之间,在泵体3的压水室7的右侧还安装有衬垫9和盖板10,盖板10上设有出水口8,其特征是:泵体进水口处具有圆形截面法兰28,在法兰面处用螺栓12安装有进水管接头13,在进水管接头13里安装有安装温度控制阀14和大密封垫11。其中温度控制阀14的具体实施方案是:将橡胶管25与中心杆22的合体装入感应体26中间,并在合体周围填充满石蜡+铜粉+铝粉混合物27,然后装上小密封垫24和密封盖23,再将感应体26压合组成热动元件18;在热动元件18中部台肩处过盈安装阀门19,再将热动元件18上的中心杆22铆接固定在上支架15的中间部位,然后在热动元件18的感应体26外部套上弹簧17,并将弹簧17的另一端安装在下支架16的弹簧座上,最后在保持阀门20与阀门口21闭合的情况下,将上支架15和下支架16铆合在一起。

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