[发明专利]一种汽车座椅内外侧上轨的连续模及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车座椅内外侧上轨的连续模，特别是针对V348大滑轨、K2大滑轨和HFC65内外侧大滑轨。

背景技术

现有的滑轨生产技术逐渐采用自动化的生产设备，冲压和弯折等各种工序都是在机器上连续完成。但是对于各种不同型号的汽车座椅内外侧的上轨，仍然使用不同的连续模进行工业生产。由于多种型号的大滑轨的结构类似，仅仅有少部分结构需要使用不同的生产工艺，而企业在生产时需要购买多个设备，这样，大大浪费了资金和人力。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车座椅内外侧上轨的连续模及其使用方法。

一种汽车座椅内外侧上轨的连续模，包括连续模的下装夹板、下平行垫块、下模座、弹簧一、浮料销、弹簧二、浮升块一、冲孔和切边凸模、定位键一、成型块一、氮气弹簧一、成型顶底一、导正销一、下模板一、弹簧三、浮升块二、下模板二、下模板三、氮气弹簧二、成型顶底二、成型块二、成型块三、导正销二、氮气弹簧三、成型顶底三，以及上模座、上平行垫块、冲孔凸模一、氮气弹簧四、切边凸模一、冲孔凸模二、切边凸模二、导正销三、顶针一、切边和切槽凸模、顶针二、卸料板镶件一、氮气弹簧五、定位键二、顶针三、成型凸模一、氮气弹簧六、成型凸模二、成型凸模三、顶针四、卸料板镶件二、氮气弹簧七、卸料板镶件三、氮气弹簧八、顶针五、可选卸料板镶件一、导正销四、可选卸料板镶件二、可选卸料板镶件三、可选卸料板镶件四、感应针、成型块四、废料切除刀具、斜锲固定块、成型固定块、成型块五、气缸、脱料杆、脱料头；上模座与下模座之间通过导套和导柱相连，下装夹板与下模座之间通过多块下平行垫块连接，上模座通过多块上平行垫块连接到上装夹板上，浮料销底部设有弹簧一，上模座上依次装有氮气弹簧四、氮气弹簧五、氮气弹簧六、氮气弹簧七、氮气弹簧八，冲孔凸模一、切边凸模一、冲孔凸模二、切边凸模二依次固定在上模座上，导正销三固定在上模座上，两边分布有两个顶针一，浮升块一底部装有多个弹簧二，切边和切槽凸模、冲孔和切边凸模依次固定在上模座上，卸料板镶件一固定在氮气弹簧五的顶端，顶针二穿过卸料板镶件一并在上端设有弹簧，浮升块二底部装有多个弹簧三，成型块一、成型块二、成型块三通过定位键一固定于下模座上，成型顶底一处于两块成型块一之中，其底部装有氮气弹簧一，成型凸模一、成型凸模二、成型凸模三依次固定在上模座上，下模板一、下模板二、下模板三均固定在下模座上，成型顶底二处于两块成型块二之中，其底部装有氮气弹簧二，卸料板镶件二被顶针四穿过，固定在上模座上，卸料板镶件三固定在氮气弹簧七的顶端，可选卸料板镶件一、可选卸料板镶件二、可选卸料板镶件三、可选卸料板镶件四依次排列固定在上模座上，可选卸料板镶件一中间装有导正销四，两边被顶针五穿过，成型顶底三处于两块成型块三之中，其底部装有氮气弹簧三，且成型顶底三中部设有导正销二，最终的成型块四固定在上模座上，在其左边的下模座上装有感应针，上模座的末端装有废料切除刀具，另外，斜锲固定块通过定位键二固定在上模座上，成型块五固定在成型固定块上，成型固定块通过倾斜滑轨与斜锲固定块连接，顶针三从上方顶住成型固定块，导正销一穿过成型固定块与斜锲固定块，气缸安装在下模座的一侧，并且其控制电路与感应针相连，脱料杆与气缸相连，其顶端装有脱料头。

一种汽车座椅内外侧上轨的连续模的使用方法，包括以下步骤：

1)第1道工序主要是冲孔凸模一对物料冲孔；

2)第2道工序由切边凸模一、切边凸模二对物料切边，冲孔凸模二对物料冲孔；

3)第3道工序由切边和切槽凸模对物料切边和切槽；

4)第4、5道工序由冲孔和切边凸模对物料进行冲孔和切边；

5)第6道工序由卸料板镶件一、成型块一以及成型顶底一共同作用，对物料进行U型弯折；

6)第7道工序由成型块五与成型凸模一共同作用，对物料右侧进行成型，第8道工序则对物料左侧进行成型；

7)第9道工序由成型凸模二与另一形状成型块共同作用，对物料右侧进行第2次成型，第10道工序则对物料左侧进行第2次成型；

8)第11道工序由成型凸模三与成型块共同作用，对物料右侧进行第3次成型；

9)第12道工序由卸料板镶件二对物料进行整形；

10)第13道工序由卸料板镶件三和成型顶底二、成型块二共同作用，对物料进行上弯折；

11)第14道工序为空步；