[发明专利]一种盾尾密封油脂及其制备方法有效
申请号: | 201310474268.4 | 申请日: | 2013-10-12 |
公开(公告)号: | CN104560285B | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 张士萍 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | C10M169/00 | 分类号: | C10M169/00;C10N40/34;C10N50/10 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 211167 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 油脂 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明属于化学建材领域,具体来说涉及一种用于盾构掘进机的环保型的盾尾密封油脂及其制备方法。
背景技术
为了适应城市建设的发展,地下工程日益增多,其中盾构施工是城市轨道交通隧道施工的主要方法。在盾构机掘进过程中,因盾壳和管片外壁之间存在间隙,为了防止盾壳外部水和泥砂等进入盾构内,必须对盾尾和管片间隙进行密封处理。密封盾尾刷与管片之间存在摩擦,摩擦力过大容易损坏盾尾装置,需要在盾尾密封刷之间填充密封油脂,以减小管片与盾尾刷之间的摩擦力。盾尾密封油脂是盾尾和管片之间的主要密封材料之一,在盾构施工中起着重要的作用。盾尾密封油脂应具有密封和润滑作用,可有效地保护盾尾,隔绝地下水和泥浆,保证盾构顺利推进。同时,还具有防止盾构腐蚀和减少磨损的作用。盾尾密封的好坏取决于盾尾密封油脂的性能,它直接影响着施工的质量和安全。
关于盾尾密封油脂的配方优化及性能表征方面的研究很少。在国内市场,性能优异的盾尾密封油脂较少,尤其是其泵送性远低于国外同类产品。盾尾密封油脂原系盾构掘进机配套供应,如果研制成功,不仅可以摆脱依赖进口的局面,而且可以节约工程成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种环保型的、性能稳定、密封性能较好的盾尾密封油脂。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:所述盾尾密封油脂按质量百分比由下列组分组成:基础油10-28%,润滑油5-15%,纤维5-15%、粉料35-55%、增稠剂5-14%、溶剂5-12%、抗氧化剂0.5-5%。
本发明的盾尾密封油脂的基础油为32#机械液压油、46#机械液压油、68#机械液压油和抗磨液压油中的一种或多种或其混合物。
本发明的盾尾密封油脂的润滑油为极压锂基脂、2#锂基脂、3#锂基脂中的一种或多种或其混合物。
本发明的盾尾密封油脂的增稠剂为聚异丁烯、聚丙烯共聚物中的一种或多种或其混合物。
本发明的盾尾密封油脂的粉料为碳酸钙、滑石粉和高岭土中的一种或多种或其混合物。
本发明的盾尾密封油脂的纤维为可降解木质纤维。
本发明的盾尾密封油脂的溶剂为脂肪族脂类溶剂。
本发明的盾尾密封油脂的抗氧化剂为酚类化合物、硫化物中的一种或多种或其混合物。
本发明还提供一种制备上述盾尾密封油脂的方法,所述方法包括将基础油、润滑油、增稠剂、溶剂、抗氧化剂按照上述质量百分比混合搅拌捏合均匀,然后加入粉料,搅拌均匀,最后加入纤维,继续恒温搅拌1-2小时。
有益效果:本发明的环保型盾尾密封油脂密封性能好,性能稳定,对盾尾材料没有腐蚀性,可泵送,并且无毒、无气味,对环境没有污染。
具体实施方式
实施例1:本发明的盾尾密封油脂各组分的配合比按照质量百分比为:基础油22%,润滑油8%,纤维13%、粉料43%。增稠剂7%、溶剂6%、抗氧化剂1%。首先将基础油、润滑油、增稠剂、溶剂、抗氧化剂按照比例混合搅拌捏合均匀,然后加入称量好的粉料,搅拌捏合均匀,最后加入称量好的纤维,继续恒温搅拌2小时,即可得到盾尾密封油脂。
实施例2:本发明的盾尾密封油脂各组分的配合比按照质量百分比为:基础油16%,润滑油9%,纤维10%、粉料48%。增稠剂9%、溶剂7%、抗氧化剂1%。首先将基础油、润滑油、增稠剂、溶剂、抗氧化剂按照比例混合搅拌捏合均匀,然后加入称量好的粉料,搅拌捏合均匀,最后加入称量好的纤维,继续恒温搅拌2小时,即可得到盾尾密封油脂。
本发明实施例1-2产品质量性能如下:
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