[发明专利]拼接式气门压板

说明书

技术领域

本发明涉及一种气门压板，特别涉及拼接式气门压板。

背景技术

在现有技术中，发动机发展初期，一般采用双气门技术，在此阶段，摇臂通过对气门杆端部的控制实现气门的开闭，每个摇臂只控制一个气门，随着科技的发展，发动机技术持续进步以及提高了环保要求，多气门技术产生，多气门技术的出现在结构上要求单个摇臂能同时控制两个同名气门，所以需要使用气门压板对两个气门进行操作，再则，在现有技术中，气门压板通常为一个整体的板块，在设计和拆卸上不能达到使用者的要求。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明提供拼接式气门压板，有效地解决了上述现有技术存在的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：拼接式气门压板，包括压板本体，所述压板本体包括一主板和设置在主板两端的支板，主板和支板之间呈拼接结构，并且通过螺栓固定，所述两支板底面分别设有一连接孔，所述主板和支板由合金材料构造而成。

作为优选，所述连接孔的孔沿设有密封垫圈。

作为优选，所述主板两端呈凹形结构，支板的一端呈与其匹配的凸形结构。

与现有技术相比，该发明的有益效果：本发明通过结构上的改进，本发明整体呈拼接结构，实现拆卸和设计的方便，本发明实现单个摇臂同时操作两个同名气门的功能。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

参见图1，拼接式气门压板，包括压板本体，所述压板本体包括一主板1和设置在主板1两端的支板2，主板1和支板2之间呈拼接结构，在本实施例中，所述主板1两端呈凹形结构，支板2的一端呈与其匹配的凸形结构，并且通过螺栓3固定，所述两支板2底面分别设有一连接孔4，在本实施例中，所述连接孔4的孔沿设有密封垫圈5，所述主板1和支板2由合金材料构造而成。

发动机的摇杆与连接孔4连接，密封垫圈5为其提供了良好的密封性能。