[发明专利]发动机试验支架装置

权利要求书

1.一种发动机试验支架装置（100），其特征在于：包括前支架底座（11）、后支架底座（12）、第一支柱（21）、第二支柱（22）、前支架顶板（31）、后支架顶板（32）、前后自动调节机构（41）、前端左右自动调节机构（42）、后端左右自动调节机构（43）、前端上下自动调节机构（44）、后端上下自动调节机构（45）、控制箱（50）及检测传感器（60）；所述第一支柱（21）支撑在所述前支架底座（11）与所述前支架顶板（31）之间，所述第二支柱（22）支撑在所述后支架底座（12）与所述后支架顶板（32）之间；所述控制箱（50）分别与所述前后自动调节机构（41）、前端左右自动调节机构（42）、后端左右自动调节机构（43）、前端上下自动调节机构（44）、后端上下自动调节机构（45）及检测传感器（60）电性连接；所述检测传感器（60）用于检测发动机飞轮相对于测功机的端面平面度及径向同轴度，并将检测数据传输到所述控制箱（50）；所述控制箱（50）对检测数据进行分析处理后发送相应的调节指令至所述前后自动调节机构（41）、前端左右自动调节机构（42）、后端左右自动调节机构（43）、前端上下自动调节机构（44）及后端上下自动调节机构（45）。

2.如权利要求1所述的发动机试验支架装置（100），其特征在于：所述第一支柱（21）可滑动地设置在所述前支架底座（11）上，所述第二支柱（22）可滑动地设置在所述后支架底座（12）上。

3.如权利要求2所述的发动机试验支架装置（100），其特征在于：所述前支架底座（11）和后支架底座（12）上分别设有滑槽（13），所述第一支柱（21）和第二支柱（22）的底部分别凸出设有滑块，所述滑块伸入至对应的滑槽（13）内并可沿着所述滑槽（13）移动。

4.如权利要求1所述的发动机试验支架装置（100），其特征在于：所述第一支柱（21）和第二支柱（22）为可伸缩的套筒式结构，包括套筒（22a）和套杆（22b），所述套杆（22b）装在所述套筒（22a）内且可相对于所述套筒（22a）向外伸出或向内缩回。

5.如权利要求1所述的发动机试验支架装置（100），其特征在于：所述第一支柱（21）的数量为两个且相互间隔设置在所述前支架底座（11）上，两个第一支柱（21）共同支撑所述前支架顶板（31）；所述第二支柱（22）的数量为两个且相互间隔设置在所述后支架底座（12）上，两个第二支柱（22）共同支撑所述后支架顶板（32）。

6.如权利要求1所述的发动机试验支架装置（100），其特征在于：所述前支架顶板（31）上设有可供发动机（80）前端的飞轮盘（81）伸出的龙门支架（33），所述发动机（80）的后端形成有抵持板（82），所述后支架顶板（32）上设有支撑架（34），所述发动机（80）的前端支撑在所述前支架顶板（31）的板面上，所述发动机（80）的后端通过所述抵持板（82）支撑在所述支撑架（34）上。

7.如权利要求1所述的发动机试验支架装置（100），其特征在于：每一自动调节机构（41、42、43、44、45）均包括电机（46）、蜗杆（47）、涡轮（48）及调节丝杆（49），所述电机（46）与所述蜗杆（47）连接，所述涡轮（48）与所述调节丝杆（49）连接，所述蜗杆（47）与所述涡轮（48）相互配合。

8.如权利要求7所述的发动机试验支架装置（100），其特征在于：所述前后自动调节机构（41）还包括前固定座（410）和后固定座（411），所述前固定座（410）固定在所述前支架底座（11）上，所述后固定座（411）固定在所述后支架底座（12）上，所述前后自动调节机构（41）的调节丝杆（49）远离电机（46）的一端形成头部（491），所述头部（491）卡入所述前固定座（410）内且可相对于所述前固定座（410）转动，所述后固定座（411）内设有与所述调节丝杆（49）配合的螺纹孔。