[发明专利]一种转向节、车辆和该转向节的制造方法在审
| 申请号： | 201310349130.1 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN103407490A | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 刘固基;张波;熊卫强;刘爱萍;万永杰 | 申请（专利权）人： | 湖南中联重科车桥有限公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;施娥娟 |
| 地址： | 415400 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 转向 车辆 制造 方法 | ||
1.一种转向节（10），该转向节（10）包括转向节框架（1）和转向节轴（2），其特征在于，所述转向节框架（1）和所述转向节轴（2）分别包括相互面对的第一端面（11）和第二端面（22），所述转向节框架（1）和所述转向节轴（2）通过焊接第一端面（11）和第二端面（22）固定。
2.根据权利要求1所述的转向节（10），其中，所述转向节框架（1）为精铸件，所述转向节轴（2）为锻造件。
3.根据权利要求2所述的转向节（10），其中，所述转向节轴（2）的靠近端面（22）的位置整体锻造有封油圈（21）。
4.一种车辆，其中，该车辆包括根据上述任一项权利要求所述的转向节（10）。
5.一种转向节（10）的制造方法，该方法包括：
a、分别制备转向节框架（1）和转向节轴（2）；
b、焊接所述转向节框架（1）和所述转向节轴（2）的相互面对的第一端面（11）和第二端面（22）。
6.根据权利要求5所述的转向节（10）的制造方法，其中，在步骤a中，分别制备转向节框架半成品（1’）和转向节轴半成品（2’），使得所述转向节框架半成品（1’）形成所述第一端面（11），所述转向节轴半成品（2’）形成所述第二端面（22）。
7.根据权利要求5所述的转向节（10）的制造方法，其中，所述转向节框架（1）为精铸件，所述转向节轴（2）为锻造件。
8.根据权利要求5所述的转向节（10）的制造方法，其中，所述转向节轴（2）的靠近所述第二端面（22）的位置整体锻造有封油圈（21）。
9.根据权利要求5所述的转向节（10）的制造方法，其中，在步骤b中，所述第一端面（11）与所述第二端面（22）之间形成焊接接头处（3），所述方法还包括：
c、在该焊接接头处（3）的焊缝表面作精加工处理，并在焊缝根部作清根处理；和
d、将所述转向节框架半成品（1’）和转向节轴半成品（2’）通过精加工形成所述转向节框架（1）和所述转向节轴（2）。
10.根据权利要求5-9中任意一项所述的转向节（10）的制造方法，其中，所述第一端面（11）与所述第二端面（22）之间采用电子束焊接方式进行对焊。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南中联重科车桥有限公司;中联重科股份有限公司，未经湖南中联重科车桥有限公司;中联重科股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310349130.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：山地履带式牵引车
- 下一篇：一种汽车电动助力转向控制系统
