[发明专利]一种检测空气压缩机至空气干燥器管路的方法有效
申请号: | 201310346771.1 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN104340201B | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 宁江清;蔡斌;尤永瀚 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 空气压缩机 空气 干燥器 管路 方法 | ||
1.一种检测空气压缩机至空气干燥器管路的检测方法,其特征在于,包括:
运行步骤:启动车辆,使车辆按实际运行工况或模拟实际运行工况运行;
检测步骤:检测空气干燥器的入口温度;以及
判定步骤:判定空气干燥器的所述入口温度的稳定温度和最高温度是否符合设定要求,如果判定空气干燥器的所述入口温度的稳定温度和最高温度不符合设定要求,对所述管路进行调整并重新检测,
其中,所述管路包括:与空气压缩机相连接的第一制动刚性管;与所述空气干燥器相连接的第二制动刚性管;以及连接所述第一制动刚性管和所述第二制动刚性管的制动软管,对所述管路进行调整包括调整所述第一制动刚性管、第二制动刚性管和所述制动软管的走向、长度与管径。
2.如权利要求1所述的检测空气压缩机至空气干燥器管路的检测方法,其特征在于,在所述运行步骤中,对车辆进行定时制动,并使得所述空气干燥器的工作效率在35%至40%的范围之内。
3.如权利要求2所述的检测空气压缩机至空气干燥器管路的检测方法,其特征在于,如空气干燥器的工作效率在35%至40%的范围之外,调整定时制动的频率,使得空气干燥器的工作效率在35%至40%的范围之内。
4.如权利要求2所述的检测空气压缩机至空气干燥器管路的检测方法,其特征在于,循环至少两次进行所述运行步骤、检测步骤及判定步骤,在每次判定均符合设定要求的情况下,最终判定所述管路符合设定要求。
5.如权利要求4所述的检测空气压缩机至空气干燥器管路的检测方法,其特征在于,循环的次数在3次至5次之间。
6.如权利要求1所述的检测空气压缩机至空气干燥器管路的检测方法,其特征在于,所述设定要求为空气干燥器的所述入口温度的最高温度小于等于80摄氏度,以及空气干燥器的所述入口温度的稳定温度小于等于65摄氏度,在环境温度小于30摄氏度的情况下,所述稳定温度与环境温度的差小于等于35摄氏度。
7.如权利要求1所述的检测空气压缩机至空气干燥器管路的检测方法,其特征在于,用显示器显示空气干燥器的入口温度曲线。
8.如权利要求1所述的检测空气压缩机至空气干燥器管路的检测方法,其特征在于,所述管路是气制动车辆中的管路。
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