[发明专利]一种发动机进气增压及空滤自洁装置及其使用方法

权利要求书

1.一种发动机进气增压及空滤自洁装置，其特征在于，包括竖直并行对称设置、且通过气体管道连通的第一组两级过滤单元和第二组两级过滤单元，竖直设置在所述第一组两级过滤单元和第二组两级过滤单元之间、且分别通过气体管道与第一组两级过滤单元和第二组两级过滤单元连通的第三组过滤单元，以及配合设置在所述第一组两级过滤单元、第二组两级过滤单元和第三组过滤单元彼此之间的连通处、且用于控制相应滤清器开通或关闭的控制单元。

2.根据权利要求1所述的发动机进气增压及空滤自洁装置，其特征在于，在所述第一组两级过滤单元、第二组两级过滤单元和第三组过滤单元的下方，设有分别通过气体管道连通至所述第一组两级过滤单元、第二组两级过滤单元和第三组过滤单元的鼓风机。

3.根据权利要求1所述的发动机进气增压及空滤自洁装置，其特征在于，在所述第一组两级过滤单元的上方，设有第一旋风式进气口；在所述第二组两级过滤单元的上方，设有第二旋风式进气口；在所述第三组过滤单元的上方，设有用于连接发动机的进气管。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机进气增压及空滤自洁装置，其特征在于，所述第一组两级过滤单元和第二组两级过滤单元的结构相同。

5.根据权利要求4所述的发动机进气增压及空滤自洁装置，其特征在于，所述第一组两级过滤单元，包括上方设有第一旋风式进气口的第一级滤清器，以及通过气体管道安装在所述第一级滤清器下方、且右侧安装有连通用气体管道的第二级滤清器。

6.根据权利要求5所述的发动机进气增压及空滤自洁装置，其特征在于，在所述第二级滤清器的下方，还设有排污阀。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机进气增压及空滤自洁装置，其特征在于，所述第三组过滤单元，包括高度高于第一组两级过滤单元和第二组两级过滤单元的第三级干式滤清器。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机进气增压及空滤自洁装置，其特征在于，所述控制单元，包括设在第一组两级过滤单元通向第二组两级过滤单元和第三组过滤单元的气体管道上的第一控制开关，设在第二组两级过滤单元通向第一组两级过滤单元和第三组过滤单元的气体管道上的第二控制开关，以及设在第三组过滤单元通向第一组两级过滤单元和第二组两级过滤单元的气体管道上的第三控制开关。

9.一种根据权利要求1所述的发动机进气增压及空滤自洁装置的使用方法，其特征在于，包括：

当发动机处于怠速的情况时，通过控制单元将第三组过滤单元进气口关闭，空气经过第一组两级过滤单元后，完成气体的有效过滤；再通过鼓风机和控制单元的作用，使气体流向第二组两级过滤单元，将气体从滤芯内部向外部流动，使附着在原滤芯上的砂砾和微小颗粒物吹离滤芯，吹出第二组两级过滤单元进入大气中。

10.根据权利要求9所述的发动机进气增压及空滤自洁装置的使用方法，其特征在于，还包括：

当车辆处于上坡的情况时，通过控制单元将气体从原来的循环通道改至途经鼓风机的通道中，增加发动机的输出功率。