[发明专利]一种用于均衡在车辆中的传感器的传感器信号的方法有效
| 申请号: | 201310340286.3 | 申请日: | 2013-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN103576173A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | A·福格尔;G·米勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;G01C25/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 郑立柱 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 均衡 车辆 中的 传感器 信号 方法 | ||
1.一种用于均衡在车辆(300)中的传感器(104)的传感器信号(102)的方法(200),其中,所述方法(200)包括以下步骤:
将所述传感器信号(102)的信号走向与在所述车辆(300)的位置(302)上的所述传感器信号(102)的参考值(112)进行比较(202),以便得到差(118),其中,所述信号走向被显示在到所述位置(302)的行驶上;
使用所述传感器信号(102)和所述差(118)来提供(206)经均衡的传感器信号(122)。
2.根据权利要求1所述的方法(200),其中,在所述比较步骤(202)中,所述信号走向表示在所述行驶期间的所述传感器信号(102)的积分。
3.根据上述权利要求之一所述的方法(200),其中,在所述比较步骤(202)中使用在所述位置(302)上存储的地形模型(400)来获取所述参考值(112)。
4.根据上述权利要求之一所述的方法(200),其中,所述传感器信号(102)表示在所述位置(302)上所述车辆(300)在空间上的定向。
5.根据权利要求4所述的方法(200),其中,在所述比较步骤(202)中,将在所述位置(302)上的所述地形模型(400)的数据与在所述位置(302)上的所述车辆(300)的定向和/或在所述位置(302)上的位置信号(116)进行比较,以便得到地形偏差值,其中,将所述地形偏差值存储在用于所述位置(302)的导航系统中。
6.根据上述权利要求之一所述的方法(200),具有确定(204)用于所述传感器信号(102)的调节偏差(120)的步骤,其中,在所述提供(206)步骤中使用所述调节偏差来提供所述经均衡的传感器信号。
7.根据权利要求6所述的方法(200),其中,在所述确定步骤(204)中使用用于所述调节偏差(118)的期望的公差范围来确定所述调节偏差(118)。
8.根据上述权利要求之一所述的方法(200),其中,所述传感器信号(102)表示重力加速度(g)的测量的方向,并且在所述比较步骤(202)中,所述参考值(112)表示在所述位置(302)与另一位置之间的期望的斜度,其中,将所述重力加速度(g)的测量的所述方向与所述期望的斜度进行比较。
9.一种信息系统(100),其被构造为实施依据权利要求1至8之一所述的方法(200)的步骤。
10.一种具有程序代码的计算机程序产品,用于当在装置上执行所述程序产品时实施根据权利要求1至8之一所述的方法(200)。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置





