[发明专利]高速轨道车辆受电弓风洞测试装置无效
| 申请号： | 201310308528.0 | 申请日： | 2013-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN103630324A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 付善强;刘韶庆;邓小军;陈大伟;林鹏;韩运动 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M9/02 | 分类号： | G01M9/02;G01M9/04 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 轨道 车辆 受电弓 风洞 测试 装置 | ||
1.一种高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，包括风洞、受电弓、绝缘子，其特征在于：在所述风洞的垂直方向上设置有可转动的上转盘和下转盘，所述绝缘子下方连接第一测力天平，所述第一测力天平的底部连接所述下转盘，所述受电弓的弓头连接第二测力天平，所述第二测力天平通过天平支杆与所述上转盘连接。
2.根据权利要求1所述的高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，其特征在于：所述绝缘了为三个，每个所述绝缘子的下方分别连接一个所述第一测力天平。
3.根据权利要求1所述的高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，其特征在于：所述受电弓的弓头与所述第二测力天平之间通过万向球轴承连接。
4.根据权利要求1所述的高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，其特征在于：所述上转盘和下转盘同步转动。
5.根据权利要求4所述的高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，其特征在于：所述上转盘和下转盘360°旋转。
6.根据权利要求1所述的高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，其特征在于：所述绝缘子的底部通过垫板与所述第一测力天平连接。
7.根据权利要求1所述的高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，其特征在于：所述第一测力天平通过下连接板与所述下转盘连接。
8.根据权利要求1所述的高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，其特征在于：所述天平支杆通过上连接板与所述上转盘连接。
9.根据权利要求1所述的高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，其特征在于：所述第一测力天平为六分量测力天平，所述第二测力天平为单分量测力天平。
10.根据权利要求1所述的高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，其特征在于：所述风洞为再增压风洞。
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