[发明专利]车门构造

权利要求书

1.一种车门构造，其具备：滑动车门板，其开闭设于车体的侧方部或者后方部的车门开口部的第一区域；和摆动车门板，其与所述滑动车门板共同开闭所述车门开口部的第二区域，

所述车门构造的特征在于，具备：

锁定单元，其在所述摆动车门板成为全闭状态时相对于所述车体锁定所述摆动车门板；

滑动导轨，其以在所述滑动车门板的开闭方向上延伸的方式设于所述车体；

滚轮，其设于所述滑动车门板，且被所述滑动导轨引导；以及

滑动可否设定单元，其仅在通过所述锁定单元将所述摆动车门板相对于所述车体锁定时允许所述滚轮朝所述滑动导轨的导入。

2.根据权利要求1所述的车门构造，其特征在于，

所述锁定单元具有设于所述摆动车门板的锁定部件、和设于所述车体且与所述锁定部件卡合的卡合部件，

所述滑动可否设定单元具有用于阻挡所述滚轮朝所述滑动导轨的导入的滚轮限位器、和连结于所述滚轮限位器且检测所述锁定部件与所述卡合部件卡合的情况的锁定检测部件，在通过所述锁定检测部件没有检测出所述锁定部件与所述卡合部件卡合时，使所述滚轮限位器进入所述滑动导轨的滚轮导入部的近前位置，在通过所述锁定检测部件检测出所述锁定部件与所述卡合部件卡合时，使所述滚轮限位器从所述滑动导轨的滚轮导入部的近前位置退回。

3.根据权利要求2所述的车门构造，其特征在于，

所述滚轮限位器经由弹簧安装于所述车体，

所述锁定检测部件以能够摆动的方式安装于所述车体，

所述滚轮限位器经由连结部件与所述锁定检测部件的一端侧连结，

所述锁定部件与所述锁定检测部件的另一端侧抵接。

4.根据权利要求2所述的车门构造，其特征在于，

所述锁定检测部件经由弹簧安装于所述车体，

在所述锁定检测部件的一端侧固定所述滚轮限位器，

所述锁定部件与所述锁定检测部件的另一端侧抵接。