[发明专利]转矩传递装置

权利要求书

1.转矩传递装置（1），尤其是在机动车的动力总成系统中，具有用于受控制地调整能由所述转矩传递装置（1）传递的转矩的操纵装置（10），所述操纵装置（10）具有一操纵杠杆（11），所述操纵杠杆具有一驱动区域（12）、一从动区域（13）和一支承装置（14），其中，所述操纵装置能够在所述驱动区域上由一致动器（15）操纵，其中，所述致动器、所述操纵杠杆、所述操纵装置和/或所述转矩传递装置的操纵行程由终端止挡件（48、49）限界和/或设置至少一个公差补偿元件，所述公差补偿元件优选布置在所述致动器和所述操纵杠杆之间、在所述操纵杠杆和所述支承装置之间布置在所述支承装置的区域中和/或布置在所述杠杆的元件之间。

2.根据权利要求1所述的转矩传递装置，其中，两个终端止挡件（48、49）布置在所述操纵杠杆（42）的区域中，从而使得所述杠杆在其操纵运动中在朝一个操纵方向摆动时由一终端止挡件来限界，并且所述杠杆在其操纵运动中在朝另一操纵方向摆动时由第二终端止挡件来限界。

3.根据权利要求1所述的转矩传递装置，其中，两个终端止挡件（67、68）布置在转矩传递系统（60）的区域中或所述致动器的区域中，从而使得所述转矩传递系统或所述致动器在其操纵运动中在朝一操纵方向操纵时由一终端止挡件来限界，并且所述转矩传递系统或所述致动器在其操纵运动中在朝另一操纵方向操纵时由第二终端止挡件来限界。

4.根据前述权利要求之一所述的转矩传递装置，其特征在于，一公差补偿元件设置为能置入或能调整的元件（80、100、166、183），所述能置入或能调整的元件布置在所述致动器的从动元件和所述操纵杠杆的驱动区域之间。

5.根据前述权利要求之一所述的转矩传递装置，其特征在于，一公差补偿元件设置为能置入或能调整的元件（217、226、255、256、260、270、280、299、304、360），所述能置入或能调整的元件布置在所述操纵杠杆和一支承元件之间、布置在所述操纵杠杆的两个支承元件之间或布置在一支承元件和一壳体侧的紧固部位之间。

6.根据前述权利要求之一所述的转矩传递装置，其特征在于，所述操纵杠杆（350）至少两件式地构造并且一公差补偿元件（360）设置为能置入或能调整的元件，所述能置入或能调整的元件布置在所述操纵杠杆的两个元件之间。

7.根据前述权利要求之一所述的转矩传递装置，其特征在于，所述公差补偿元件是一插入元件（304），所述插入元件具有不同的接触区域，其中，所述操纵杠杆的、支承件的或所述致动器的或所述壳体侧紧固部位的至少一个对应接触区域能够视公差情况的不同而与至少一个选择出的接触区域配合。

8.根据权利要求7所述的转矩传递装置，其特征在于，所述插入元件（304）是一支承元件，所述支承元件在一侧上具有支承壳或支承头部并且所述支承元件在相对置的侧上具有不同的接触区域，所述不同的接触区域能够与例如所述操纵杠杆的对应接触区域配合。

9.根据权利要求8所述的转矩传递装置，其中，所述插入元件能够在所述操纵杠杆的所述对应接触区域的区域中与所述操纵杠杆连接。

10.根据前述权利要求之一所述的转矩传递装置，其特征在于，所述公差补偿元件是一包括至少两个元件的插入元件，其中，所述两个元件能相对彼此扭转或能以另一方式相对彼此移位进而能在轴向上调整。

11.根据前述权利要求之一所述的转矩装置，其中，仅一个运动方向以一个终端止挡件来限界。

12.根据前述权利要求之一所述的转矩装置，其中，至少一个终端止挡件以能调整的方式实施。