[发明专利]一种植保机械用变速箱无效
申请号: | 201310287233.X | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN103307220A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 吴伟;王学良;彭玉兰;马卫东;靳启锋;高向锋;周启飞 | 申请(专利权)人: | 山东临沂临工汽车桥箱有限公司 |
主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;F16H61/18 |
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地址: | 273300 山东省临沂市平邑*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 植保 机械 变速箱 | ||
技术领域
本发明涉及变速箱领域,具体地说是一种植保机械用变速箱。
背景技术
现有国内市场植保机械主要为国外进口,其上所匹配变速箱存在以下缺陷:1)挡位多,国外匹配变速箱一般有9-12个挡位,使得工作人员操作起来很不方便;2)国外匹配变速箱换挡力比较重,时间长了工作人员会感觉很劳累;3)国外匹配变速箱主要采用锥齿轮啮合,使得该变速箱加工困难,生产成本高,齿轮传动效率低;4)国外匹配变速箱的挡位排布不符合国内工作人员的工作习惯,使得工作人员操作过程中经常会出现误操作,出现脱挡或乱挡现象。
发明内容
本发明的技术任务是针对以上不足之处,提供一种结构合理、生产成本低、操作轻松方便的一种植保机械用变速箱。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该植保机械用变速箱包括顶部安装有变速器上盖的变速器壳体,以及安装在变速器壳体内的一轴、二轴、三轴、终传惰轮轴、倒挡惰轮轴以及输出轴,所述的一轴为齿轮轴,其外端通过离合器与输入轴连接,一轴的侧面安装有三轴,三轴的右下方安装有二轴,三轴的左下方安有终传惰轮轴,三轴的右上方装有倒挡惰轮轴,三轴的正下方为输出轴,三轴上方设置有一二挡叉轴、三四挡叉轴、倒挡叉轴和选换挡机构,选换挡机构安装在三四挡叉轴的正上方;
所述的二轴为齿轮轴,从左向右安装有常合齿轮,三挡主动齿轮,二挡主动齿轮;三轴从左到右安装有三四挡齿毂套,三挡被动齿轮,二挡被动齿轮,一二挡齿毂套,一挡被动齿轮,倒挡被动齿轮,倒挡齿毂套,三轴齿轮;终传惰轮轴上装有终传惰轮;倒挡惰轮轴上装有倒挡惰轮。
所述的输出轴为前后两端输出,其上安装有输出齿轮。
所述的一二挡叉轴上安装有一二挡拨叉和一二挡换挡拨块;三四挡叉轴上安装有三四挡拨叉和三四挡换挡拨块;倒挡叉轴上安装有倒挡拨叉和倒挡换挡拨块。
所述的选换挡机构包括主换挡杆和换挡机构座,主换挡杆的顶部设置有球头,主换挡杆的底部与换挡机构座连接,主换挡杆的底端两侧设置有回位滑块,回位滑块内设置有弹簧,回位滑块的外端设置有弹簧压盖和垫密片,回位滑块的上方设置有球面垫圈和防尘圈,防尘圈的下部设置有定位销和O型圈。
本发明的植保机械用变速箱和现有技术相比,具有一下特点:
1)挡位少,只设置有四个前进挡和一个倒挡,便于操作,有效提高了操作效率;
2)换挡力小,与国外匹配变速箱比较,换挡力减小20%;
3)该变速箱全部采用柱齿轮,有效的降低了加工成本,减小了加工难度,提高了传动效率;
4)挡位排布合理,更符合国内工作人员操作习惯,便于操作人员换挡,有效避免了脱挡及乱挡现象。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
附图1为一种植保机械用变速箱的结构示意图。
附图2为附图1的俯视结构示意图。
附图3为拨叉轴总成结构示意图。
附图4为选换挡机构的结构示意图。
图中:1、输入轴,2、离合器,3、一轴,4、二轴,5、常合齿轮,6、三挡主动齿轮,7、二挡主动齿轮,8、三轴,9、三四挡齿毂套,10、三挡被动齿轮,11、二挡被动齿轮,12、一二挡齿毂套,13、一挡被动齿轮,14、倒挡被动齿轮,15、倒挡齿毂套,16、三轴齿轮,17、终传惰轮轴,18、终传惰轮,19、倒挡惰轮轴,20、倒挡惰轮,21、输出轴,22、输出齿轮,23、选换挡机构,24、三四挡拨叉,25、一二挡拨叉,26、倒挡拨叉,27、变速器壳体,28、三四挡换挡拨块,29、变速器上盖,30、倒挡换挡拨块,31、三四挡叉轴,32、一二挡叉轴,33、倒挡叉轴。
23-1、球头,23-2、主换挡杆,23-3、球面垫圈,23-4、防尘圈,23-5、定位销,23-6、O型圈,23-7、弹簧,23-8、回位滑块,23-9、弹簧压盖,23-10、垫密片,23-11、换挡机构座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
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