[发明专利]一种汽车铰链式引擎盖耐久试验装置有效

专利信息
申请号: 201310281946.5 申请日: 2013-07-05
公开(公告)号: CN104280247B 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 苏定芳;庞晓军;张永鹏;卢厚柱 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M13/00;G01L1/00
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 代理人: 刘显扬,黄晓笛
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 铰链 引擎盖 耐久 试验装置
【权利要求书】:

1.一种汽车铰链式引擎盖耐久试验装置,其特征在于:包括二级锁开启检测组件(30),所述二级锁开启检测组件(30)包括第二机架(17)、第一拉索(24)和第三作动器(18);所述第三作动器(18)安装于所述第二机架(17),所述第三作动器(18)通过所述第一拉索(24)与二级锁连接,所述第三作动器(18)和第一拉索(24)间还设置有第三力传感器(19);所述第三作动器(18)通过所述第一拉索(24)开启二级锁以使引擎盖(4)弹出,所述第三力传感器(19)用于实时检测二级锁开锁力值并进行显示,所述引擎盖(4)弹出后,所述第三作动器(18)复位,使所述第一拉索(24)不受力而松弛,而二级锁不受所述第一拉索(24)的拉力进而复位,该试验装置还包括一级锁开启检测组件(31),所述一级锁开启检测组件(31)包括第一作动器(6)、第二拉索(25)和第三机架(5);所述第一作动器(6)安装于所述第三机架(5),所述第一作动器(6)通过所述第二拉索(25)与一级锁连接,所述第一作动器(6)和第二拉索(25)间还设置有第一力传感器(7);所述第一作动器(6)工作,从而拉动所述第二拉索(25)开启一级锁,同时所述第一力传感器(7)实时检测开锁力值并显示,该试验装置还包括引擎盖开启检测组件(32),所述引擎盖开启检测组件(32)包括摆杆(3)、第一机架(15)、第四作动器(14)、提块(10)、横杆(8)、第二作动器(12)和第一铰链(20);引擎室(11)两侧均设置有摆杆(3)、第一机架(15)和第四作动器(14),所述摆杆(3)一端通过所述第一铰链(20)铰接于所述第一机架(15),所述摆杆(3)另一端安装有所述第二作动器(12),所述引擎室(11)两侧的第二作动器(12)分别与所述横杆(8)固定连接,所述横杆(8)与所述摆杆(3)滑动连接,所述提块(10)安装于所述横杆(8),所述提块(10)和横杆(8)间还设置有第二力传感器(9);所述第四作动器(14)的两端分别与所述摆杆(3)和第一机架(15)铰接;所述第二作动器(12)工作时,所述第二作动器(12)带动所述横杆(8)将所述提块(10)插进所述引擎盖(4),然后所述第四作动器(14)工作,驱动所述摆杆(3)、横杆(8)、提块(10)及引擎盖(4)以所述第一铰链(20)为轴心向上升起到指定高度,同时所述第二力传感器(9)实时检测所述引擎盖(4)开启力并进行显示。

2.根据权利要求1所述的汽车铰链式引擎盖耐久试验装置,其特征在于:该试验装置还包括引擎盖限高组件(33),所述引擎盖限高组件(33)包括分别设置于引擎室(11)两侧的两个第四机架(21)和安装于第四机架(21)的电动缸可调限位机构(2);所述电动缸可调限位机构(2)包括电动缸(22)和限位块(23);所述电动缸(22)安装于所述第四机架(21),所述限位块(23) 用于限制所述引擎盖(4)的开启高度,所述限位块(23)连接于所述电动缸(22)并在所述电动缸(22)驱动下沿第四机架(21)移动以调整所述限位块(23)与引擎盖(4)之间的相对距离。

3.根据权利要求2所述的汽车铰链式引擎盖耐久试验装置,其特征在于:所述第一机架(15)、第二机架(17)、第三机架(5)和第四机架(21)都是由型材搭建。

4.根据权利要求1所述的汽车铰链式引擎盖耐久试验装置,其特征在于:所述引擎盖(4)设有第三铰链(35),所述第一铰链(20)与所述引擎盖(4)的第三铰链(35)同轴。

5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车铰链式引擎盖耐久试验装置,其特征在于:所述第一作动器(6)、第二作动器(12)、第三作动器(18)、第四作动器(14)都是采用气体作动器或电器作动器。

6.根据权利要求1至4任一项所述的汽车铰链式引擎盖耐久试验装置,其特征在于:所述汽车铰链式引擎盖耐久试验装置还包括PLC可编程控制系统,所述PLC可编程控制系统分别与所述第一作动器(6)、第二作动器(12)、第三作动器(18)、第四作动器(14)和电动缸(22)连接,用于控制所述第一作动器(6)、第二作动器(12)、第三作动器(18)、第四作动器(14)和电动缸(22)的工作。

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