[发明专利]轿车变速器齿轮抗疲劳制造方法

权利要求书

1.一种轿车变速器齿轮抗疲劳制造方法，其步骤如下：

（一）模锻制坯，无须淬透性控制钢；

（二）等温正火，硬度170～197HB，平均晶粒度为6～7级；

（三）齿坯精加工，预留基准修正量0.3～0.5mm；

（四）半精滚齿，按8级精度加工，公法线留余量1～1.5mm；

（五）齿部强韧化热处理，采用单频或双频的大功率感应加热电源，，对齿部进行2次循环加热淬火，使其晶粒度达到10～12级，在齿根以下2mm范围内及其齿廓处4～5mm深度范围内获得全马氏体，其超细板条马氏体须在电子显微镜下评定，其评定的原则应服从各档位齿轮的设计寿命要求；淬火后须及时回火，回火后硬度应在32～35HRC范围；

（六）按5～6级齿轮精度要求修正基准；

（七）按5～6级精度精滚齿，刀具为剃前滚刀，公法线留剃量0.06～0.12；

（八）径向剃齿，按图纸要求做径向剃齿，鼓形量小于10μm；

（九）气体渗氮，轿车变速器圆柱齿轮模数均小于3.5，此时硬度法渗氮层深度0.5～0.6mm，表面硬度750～850HV均可满足工况要求；

以上工艺可称为滚、滚、剃制齿工艺，这足以区分现行渗碳淬火的滚剃热工艺。