[发明专利]一种车辆稳定控制系统无效
申请号: | 201310254017.5 | 申请日: | 2013-06-24 |
公开(公告)号: | CN103318172A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 靳修峰 | 申请(专利权)人: | 昆山思达软件集成有限公司 |
主分类号: | B60W30/02 | 分类号: | B60W30/02;B60W10/18;B60W10/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 稳定 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种系统,尤其涉及一种车辆稳定控制系统。
背景技术
随着经济的日益增长,车辆作为最重要的交通工具,在企事业单位中得以普及,然而由于一般车辆的稳定性欠缺导致交通事故的发生,造成了一定的安全事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种使用既简单又方便而且成本较低,不仅增加了车辆的稳定性,更加提高了车辆的安全性的车辆稳定控制系统。
为解决上述技术问题,本发明提供一种车辆稳定控制系统,包括液压单元,其特征在于:所述液压单元上连接有制动压力模块、制动灯、电子控制单元,所述制动压力模块、制动灯与电子控制单元相互连接。
进一步的,所述电子控制单元上连接有发动机管理系统与警告信息系统模块。
进一步的,所述电子控制单元与传感器相互连接。
更进一步的,所述发动机管理系统与油门踏板相互连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:本发明使用既简单又方便而且成本较低,不仅增加了车辆的稳定性,更加提高了车辆的安全性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:液压单元1,制动压力模块2,制动灯3,电子控制单元4,传感器5,发动机管理系统6,油门踏板7,警告信息系统模块8。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明
参见图1所示,一种车辆稳定控制系统,包括液压单元1,所述液压单元1上连接有制动压力模块2、制动灯3、电子控制单元4,所述制动压力模块2、制动灯3与电子控制单元4相互连接,所述电子控制单元4上连接有发动机管理系统6与警告信息系统模块8,所述电子控制单元(4)与传感器5相互连接,所述发动机管理系统6与油门踏板7相互连接。
综上所述,本发明使用既简单又方便而且成本较低,不仅增加了车辆的稳定性,更加提高了车辆的安全性。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式,本发明的保护范围并不以上述实施方式为限,但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化,皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
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