[发明专利]气体发生器和气囊装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于产生气体的装置，以及一种用于以由气体发生器所产生气体使气囊膨胀来保护乘员免受冲击的气囊装置。

背景技术

当由于例如碰撞向运输工具施加冲击时，气囊装置保护乘员免受冲击。气囊装置促使气体发生器响应于冲击而产生气体，并且用该气体使气囊在乘员附近膨胀，以减少施加于乘员的冲击。

周知的气体发生器包括用于产生气体的柱状充气器、以及罩住充气器并且将充气器紧固至运输工具部件的保持架。

例如，日本专利公开No.2011-121469披露了一种气囊装置，其包括在外表面上具有多个螺栓的充气器。这些螺栓在充气器轴向彼此分开。这些螺栓在与充气器轴线垂直的方向凸出。

保持架(日本专利公开No.2011-121469中称为护套)具有管状保持部，该保持部罩住充气器在轴向的一端。具有通道孔(passage hole)的舌片在充气器轴向自保持部延伸而出。通道孔由在充气器轴向延伸的纵向段、以及在保持部周向自纵向段端部延伸的短横向段形成。

当充气器装配至气体发生器的保持架时，将螺栓穿过纵向段中位于短横向段相反侧的端部。然后，使充气器于其轴向移动，以将充气器端部插进保持部，从而，沿纵向段使螺栓朝短横向段滑动。当螺栓滑动至纵向段与短横向段之间的交界处时，使充气器绕其轴线转动。此转动促使螺栓绕充气器轴线枢轴转动。当螺栓在保持部周向沿短横向段移动并且离开短横向段与纵向段之间交界处时，充气器受到限制而不能在其轴向相对于保持架移动。据此，确定了充气器在轴向的位置。

发明内容

为了在气体发生器中将充气器装配至保持架，日本专利公开No.2011-121469需要进行如下步骤：将螺栓穿过通道孔纵向段的步骤，使螺栓沿纵向段滑动的步骤，以及，使螺栓在保持部周向沿短横向段移动的步骤。这些步骤使装配操作复杂。

此外，由于螺栓必须在保持部周向沿短横向段移动，要求短横向段的宽度大于螺栓尺寸(外径)。当螺栓已经在保持部周向移动离开短横向段与纵向段之间交界处时，在螺栓与短横向段的内壁之间有间隙。所以，在轴向或者在保持部周向，充气器可能相对于保持架咔嗒作响(rattle)。

类似地，具有此气体发生器的气囊装置也会咔嗒作响。

据此，本发明的目的是，提供一种气体发生器和一种气囊装置，便于将充气器装配至保持架，并且减少装配后充气器的咔嗒作响。

为了实现上述目的，以及，根据本发明的一方面，提供了一种气体发生器，包括放出膨胀用气体的细长充气器、以及具有保持部的保持架。相对于充气器的轴线方向，保持部罩住充气器的一部分。在充气器的外表面上形成定位凸部，用于确定充气器相对于保持架的位置。保持架包括接合基部和舌片。舌片在充气器的轴线方向上从在保持部周向与接合基部分开的位置延伸而出。接合基部具有接合部。舌片具有接合部，该接合部位于与舌片基端分开的位置处。接合基部的接合部与舌片的接合部彼此面对，使得在这些接合部之间形成接合空间，定位凸部进入该空间。接合空间具有入口，入口宽度小于定位凸部的尺寸。在充气器的一部分被保持部罩住的状态下，当转动或移动充气器以造成充气器的定位凸部使入口的宽度增大时，舌片绕支点弹性变形以增大入口的宽度，该支点是舌片的基端。

根据下文结合附图进行详细描述，以示例方式对本发明原理进行说明，本发明的其它方面和优点将更为明了。

附图说明

参照连同附图一起给出的优选实施方式的下列描述，可以更好地理解本发明以及其目的和优点，附图中：

图1是轴测图，图示根据第一实施例待安装在气体发生器中的保持架；

图2是示出第一实施例的保持架的俯视图；

图3是图示图2中P部分的局部放大图；

图4是示出第一实施例的保持架的侧视图；

图5是示出第一实施例的保持架的仰视图；

图6是示出第一实施例的保持架的后视图；

图7A至图7D是轴测图，图示在第一实施例的气囊装置安装期间将充气器安装至过渡组件的过程；

图8是侧视图，图示第一实施例中将充气器安装至保持架之前的状态；

图9是正视图，图示第一实施例中充气器(用双点划线示出)正在装配至保持架所处的过渡状态；

图10A至图10C是与图3对应的局部俯视图，图示第一实施例中使充气器的安装凸部与保持架的接合部相接合的过程；

图11是局部剖视侧视图，图示第一实施例中充气器安装至气囊装置的过渡组件所处的状态；