[发明专利]一种汽车前方触碰警告系统无效
申请号: | 201310252143.7 | 申请日: | 2013-06-24 |
公开(公告)号: | CN103287373A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 陈拙夫 | 申请(专利权)人: | 成都衔石科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;B60Q9/00;B60R1/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谢敏 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前方 警告 系统 | ||
技术领域
本发明涉及汽车领域,更具体的说是涉及一种一种汽车前方触碰警告系统。
背景技术
2005年美国《汽车新闻》、《汽车工程》等杂志对未来汽车技术的发展趋势预测表明:各种电子、电控、智能装置将越来越多地应用在汽车上以实现汽车智能驾驶。下一个汽车销售的高潮将从普及“智能化汽车”开始。由此可见,研究智能化的汽车已迫在眉急。汽车智能化的研究,最重要也最先考虑的是安全问题。尤其当前后两车距离较近时,前车突然采取某种措施时,两车极易发生追尾,其很易发生交通事故。
发明内容
本发明提供一种一种汽车前方触碰警告系统,其安装在汽车上,对该车和前方车辆的距离监测检测,当两车之间的距离小于一定的值时,对驾驶人员以告警,以便于驾驶人员及时采取应对措施,避免追尾事故的发生。
为解决上述的技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种汽车前方触碰警告系统,它包括微控制器、前方触碰监测装置、告警装置和操作提示装置,所述的前方触碰监测装置、告警装置和操作提示装置均连接在微控制器上,所述的微控制器上还连接有速度检测装置,所述的前方触碰监测装置为距离传感器。
更进一步的技术方案是:
所述的速度检测装置为速度传感器。
所述的操作提示装置包括液晶显示器和LED灯,所述的LED灯固定在液晶显示器旁。
所述的告警装置为蜂鸣器。
所述的LED灯有2个。
所述的微控制器为80386。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明可对车辆与前方车辆之间的距离进行检测,当距离小于一定值时,作出告警,便于驾驶人员及时采取应对措施,避免追尾,减少交通事故的产生。
2、本发明的结构简单,便于实现。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
[实施例]
如图1所示的一种汽车前方触碰警告系统,它包括微控制器、前方触碰监测装置、告警装置和操作提示装置,所述的前方触碰监测装置、告警装置和操作提示装置均连接在微控制器上,所述的微控制器上还连接有速度检测装置,所述的前方触碰监测装置为距离传感器。
在本发明中,微控制器作为整个装置的主控,距离传感器安装在汽车的前方,对该车和前方最近车辆之间的距离进行检测,并将数据传送给微控制器,当检测到两车之间的距离数据小于一定的值时,将控制告警装置开始告警,并同时将数据通过操作显示装置显示出来。操作提示装置将可采取的措施显示出来供驾驶人员参考。速度传感器对该车的行驶速度进行检测,将检测的数值传送给微控制器,并通过微控制器控制操作提示装置显示出来,当超过一定的值时,告警装置开始告警。
所述的速度检测装置为速度传感器。
所述的操作提示装置包括液晶显示器和LED灯,所述的LED灯固定在液晶显示器旁。液晶显示器对距离数值、速度数值、以及其他进行显示,LED灯位置的不同,可对不同的指示信息进行提示,便于驾驶人员直接观察。
所述的告警装置为蜂鸣器。通过蜂鸣器发出声响达到告警的目的。
所述的LED灯有2个。LED灯设置为两个,一个用于在整车行驶状况正常时发出绿光,一个为需做减速行驶发红光做减速提醒。
所述的微控制器为80386。
如上所述即为本发明的实施例。本发明不局限于上述实施方式,任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化,凡是与本发明具有相同或相近的技术方案,均落入本发明的保护范围之内。
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