[发明专利]纯电动汽车的控制方法、系统及纯电动汽车

权利要求书

1.一种纯电动汽车的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

电池管理系统在检测到充电线接入信号时，控制车辆进入充电模式，并向电能动力控制器发送充电提示信号；

所述电能动力控制器控制车辆置空档且不响应任何档位信号，直至所述车辆退出充电模式时，整车控制器判断换档装置的档位是否改变；以及

如果是，则所述整车控制器将改变后的档位对应的档位信号发送至电能动力控制器，以使所述电能动力控制器控制车辆至相应的档位。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

在充电模式下，所述电能动力控制器控制车辆置空档时，发送空档信息至仪表以提示用户。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述退出充电模式指所述电池管理系统检测到充电线与车辆充电口断开。

4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述整车控制器发送至所述电能动力控制器的档位信号是单个的脉冲信号。

5.一种纯电动汽车的控制系统，其特征在于，包括：整车控制器、电能动力控制器、电池管理系统和换档装置，其中，

所述电池管理系统用于检测充电线接入信号，并在检测到所述充电线接入信号后，控制车辆进入充电模式，并向电能动力控制器发送充电提示信号；

所述电能动力控制器用于在接收到所述充电提示信号后，控制车辆置空档且不响应任何档位信号，直至所述车辆退出充电模式之后，根据所述整车控制器发送的档位信号控制车辆至相应的档位；以及

所述整车控制器用于在所述车辆退出充电模式时，判断换档装置的档位是否改变，并在判断所述换档装置的档位发生改变时，将改变后的档位对应的档位信号发送至电能动力控制器。

6.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，还包括：

仪表，用于显示档位信息，以便在所述电能动力控制器控制车辆置空档时，提示用户。

7.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，所述退出充电模式指所述电池管理系统检测到充电线与车辆充电口断开。

8.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，所述整车控制器发送至所述电能动力控制器的档位信号是单个脉冲信号。

9.一种纯电动汽车，其特征在于，包括：

如权利要求5-8任一项所述的纯电动汽车的控制系统。