[发明专利]汽车副车架与三角形下摆臂的安装结构无效
| 申请号: | 201310214295.8 | 申请日: | 2013-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN103318257A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
| 发明(设计)人: | 陈超;苟均 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60G7/00 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容;郭云 |
| 地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 车架 三角形 下摆 安装 结构 | ||
1.一种汽车副车架与三角形下摆臂的安装结构,包括副车架(1),对称设置在副车架(1)左右两侧的三角形下摆臂(2),所述三角形下摆臂(2)上设置有呈三角形布置的副车架上安装柱(2a)、副车架下安装柱(2b)和制动器轮毂支架安装球头(2c),所述副车架上安装柱(2a)和副车架下安装柱(2b)位于三角形下摆臂(2)的内侧,且两者的轴线相互垂直,所述副车架(1)上设置有容纳副车架上安装柱(2a)的上安装腔、容纳副车架下安装柱(2b)的下安装腔,所述副车架上安装柱(2a)伸入上安装腔内并通过螺栓锁紧在副车架(1)上,所述副车架下安装柱(2b)伸入下安装腔内并通过螺栓锁紧在副车架(1)上,在所述副车架上安装柱(2a)与上安装腔之间、副车架下安装柱(2b)与下安装腔之间设置有衬套(3),其特征在于:在所述上安装腔内、下安装腔内焊接有马蹄形的加强定位板(4),所述加强定位板(4)包括圆弧形的定位段(4b)和设置在开口端的导向段(4a)。
2.按照权利要求1所述的汽车副车架与三角形下摆臂的安装结构,其特征在于:所述导向段(4a)的长度L为10±5mm。
3.按照权利要求1或2所述的汽车副车架与三角形下摆臂的安装结构,其特征在于:所述衬套(3)由内金属套(3a)、外金属套(3b)和设置在内、外金属套(3a、3b)之间的橡胶套(3c)组成,并通过硫化粘接在一起,且所述内金属套(3a)的长度大于外金属套(3b)的长度。
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