[发明专利]汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺、设备及其产品

权利要求书

1.一种汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺，其特征在于包括以下步骤：

a、对待涂塑管进行放料；

b、对待涂塑管进行粗化处理；

c、对待涂塑管进行预热处理；

d、对待涂塑管进行立式涂塑固化处理；

e、对溶剂回收处理；

f、对涂塑固化后的管材进行收料、入库；

其中步骤d中包括：预热至一定温度的待涂塑管经导向从水平运行状态转为垂直向上运行状态后进行涂塑处理，涂塑后的管材由设置在立式固化炉顶部的牵引装置牵引从立式固化炉的底部垂直向上运行，所述牵引装置与设置在立式固化炉下部的导向机构对涂塑管施予的牵引动力与涂塑管自身的垂直向下的重力方向是同轴的；所涂塑浆在立式固化炉内逐渐固化。

2.权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺，其特征在于：所述立式固化炉的横断面积为卧式固化炉的1/4左右。

3.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺，其特征在于：所述立式固化炉的加热方式为炉体下部加热，炉体中、上部少量补偿。

4.如权利要求3所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺，其特征在于：所述立式涂塑固化炉的各部位所需精准的、稳定的温度是通过智能温度控制与精细管理实现的。

5.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺，其特征在于：所述立式固化炉内可同时运行处理2至多根涂塑管。

6.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺，其特征在于：步骤b中所述粗化处理是采用物理方法进行的。

7.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺，其特征在于：步骤e中溶剂回收处理是这样实现的：在所述立式固化炉顶上部设置的抽气装置将气体状态的溶剂吸收，再经冷却凝结成液态溶剂，予以回收。

8.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺，其特征在于：步骤c对待涂塑管材进行预热处理是在炉底设置的导向机构的前方进行的，将管材加热至要求的温度约300-400℃。

9.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺所使用的设备，其特征在于：包括放料装置、粗化装置、清洗装置、管材预热装置、导向机构、涂塑装置、立式固化炉、溶剂回收装置、炉顶牵引装置、收料装置、以及温控装置，所述放料装置、粗化装置、清洗装置、管材预热装置、导向机构依次水平设置，所述涂塑装置设置在所述导向机构的正上方、立式固化炉的正下方，所述炉顶牵引装置、溶剂回收装置、收料装置设置在所述固化炉的顶部，所述温控装置是所有需要加热的装置进行智能化温度控制与管理的装置。

10.如权利要求9所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺所使用的设备，其特征在于：所述立式固化炉的横断面积为卧式固化炉的1/4左右。

11.如权利要求10所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺所使用的设备，其特征在于：所述立式固化炉高达20余米，由内、外炉套、加热体、温度传感器、监视维修窗口、保温层等构成，所述立式固化炉内不同高位有不同的温度设置。

12.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺所使用的设备，其特征在于：所述炉顶牵引装置与所述导向机构对涂塑管施予的牵引动力与涂塑管自身的垂直向下的重力方向是同轴的。

13.采用权利要求1所述工艺、权利要求9所述设备生产出的产品。