[发明专利]具有大型二冲程涡轮增压往复活塞发动机的利用废热回收的船舶推进系统及其运行方法

权利要求书

1.一种具有废热回收的船舶推进系统（1），包括：

大型二冲程涡轮增压主内燃机（2），其驱动连接至船舶推进器（4）的传动轴（3），

废热回收系统（11），其包括涡轮（18）和发电机（20），用于从所述主内燃机（2）的废热中产生用于船舶的电网（5）的电能，

轴传动发电机/马达（10），其连接至所述传动轴（3）并电连接至所述电网（5），

所述轴传动发电机/马达（10）被配置为，以所述轴传动发电机/马达（10）的驱动马达运行模式，将来自所述电网（5）的电能转换成驱动所述传动轴（3）的机械能，

所述轴传动发电机/马达（10）被配置为，以所述轴传动发电机/马达（10）的发电机运行模式，将来自所述传动轴（3）的机械能转换成所述电网（5）的电能，

控制器（12），其可运行地连接至所述轴传动发电机/马达（10），并且所述控制器（12）被配置为，通过调节所述轴传动发电机/马达（10）的运行以控制所述电网（5）的频率。

2.如权利要求1所述的船舶推进系统（1），其特征在于，所述控制器（12）被配置为，通过调节所述轴传动发电机/马达（10）以所述驱动马达运行模式和所述发电机运行模式运行，来控制所述电网（5）的频率。

3.如权利要求1或2所述的船舶推进系统（1），其特征在于，所述控制器（12）被配置为，通过调节以驱动马达模式运行的所述轴传动发电机/马达（10）的功率和通过调节以发电机模式运行的所述轴传动发电机/马达（10）上的负载，来控制所述电网（5）的频率。

4.如权利要求1-3中任一项所述的船舶推进系统（1），其特征在于，所述控制器（12）被配置为，通过在工况设置的连续范围内调节所述轴传动发电机/马达（10）的运行来控制所述电网（5）的频率，所述工况设置包括驱动马达运行模式和发电机运行模式。

5.如权利要求1-4中任一项所述的船舶推进系统（1），其特征在于，所述控制器（12）被配置为以下降速度控制而运行，以控制所述电网（5）的频率。

6.如权利要求1-4中任一项所述的船舶推进系统（1），其特征在于，所述控制器（12）被配置为以同步速度控制而运行，以控制所述电网（5）的频率。

7.如权利要求1-6中任一项所述的船舶推进系统（1），其特征在于，所述控制器（12）可运行地连接至所述废热回收系统（11），且其中，所述控制器（12）被配置为运行所述废热回收系统（11）作为基本负载。

8.如权利要求1-7中任一项所述的船舶推进系统（1），其特征在于，所述控制器（12）被配置为，通过控制所述马达/发电机（10）的励磁电流，以轴传动发电机/马达（10）控制所述电网的频率。

9.如权利要求1-7中任一项所述的船舶推进系统（1），其特征在于，所述传动轴（3）被连接至可控螺距推进器（4），且其中，所述控制器（12）被配置为，以恒定的传动轴转速运行所述推进系统，由此保持所述马达/发电机的转速恒定以提供恒定的电网频率。

10.如权利要求1-7中任一项所述的船舶推进系统（1），其还包括连接在所述轴传动马达/发电机（10）和所述传动轴（3）之间的可变比率变速器（19），且其中，所述控制器（12）连接至所述可变比率变速器（19），且其中，所述控制器（12）被配置为不管传动轴（3）的转速变化如何，通过控制所述可变比率变速器（19）的比率，而保持所述轴传动发电机/马达（10）的转速恒定。