[发明专利]小型摩托车型车辆有效
申请号: | 201310135927.1 | 申请日: | 2013-04-18 |
公开(公告)号: | CN103448845A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 宫本宗一朗;中西孝文;我藤匠 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 摩托 车型 车辆 | ||
1.一种小型摩托车型车辆,其具备:车架(11);设置在该车架(11)上且供乘客就坐的座椅;在该座椅的前方安装在所述车架(11)上的燃料箱(13);在所述座椅的前方从所述燃料箱(13)向上方延伸的筒状构件(41);在该筒状构件(41)的上端形成的加油口(44);平坦地覆盖所述燃料箱(13)的上方且供乘客放脚的踏脚板(36);以及覆盖所述车架(11)的车体罩(30),所述小型摩托车型车辆的特征在于,
在所述加油口(44)面向的位置且在所述车体罩(30)上开设有开口(46),在该开口(46)的附近且在所述车体罩(30)上安装有滑动机构(50),在该滑动机构(50)上安装有向上下或左右滑动来对所述开口(46)进行开闭的燃油盖(47)。
2.根据权利要求1所述的小型摩托车型车辆,其特征在于,
所述滑动机构(50)包括:设置在基座侧的第一支点(61)及第二支点(62);从所述第一支点(61)延伸的第一摆动元件(71);从所述第二支点(62)延伸的第二摆动元件(72);在该第二摆动元件(72)的前端设置的第三支点(63);由该第三支点(63)支承为能够摆动,且安装所述燃油盖(47)的第三摆动元件(73);在所述第二支点(62)与所述第三支点(63)之间设置在所述第二摆动元件(72)上的第四支点(64);从该第四支点(64)延伸的第四摆动元件(74);在该第四摆动元件(74)的前端和所述第一摆动元件(71)的前端同轴地设置的第五支点(65);以及开设在所述第三摆动元件(73)上且将所述第五支点(65)支承为能够滑动的长孔部(94),
所述滑动机构(50)为在将所述第四摆动元件(74)相对于所述基座侧维持成平行的状态下移动的平行连杆组,
所述第一摆动元件(71)具有弯曲部(105),该弯曲部(105)向所述第二摆动元件(72)侧以绕开所述车体罩(30)的方式折弯。
3.根据权利要求1或2所述的小型摩托车型车辆,其特征在于,
所述燃油盖(47)由一个所述滑动机构(50)悬臂支承。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的小型摩托车型车辆,其特征在于,
所述燃油盖(47)在三点与所述第三摆动元件(73)紧固连结。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的小型摩托车型车辆,其特征在于,
所述燃油盖(47)呈大致平板状,在该燃油盖(47)开闭时,燃油盖(47)的表面的朝向不发生变化,该燃油盖(47)沿着所述车体罩(30)的表面进行开闭。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的小型摩托车型车辆,其特征在于,
所述燃油盖(47)在面向能够供所述乘客的腿沿着车宽方向移动的空间的位置处配置在所述车体罩(30)上。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的小型摩托车型车辆,其特征在于,
所述踏脚板(36)为能够供所述乘客的脚沿着车宽方向移动的底踏板,
所述车体罩(30)为配置在所述底踏板的前方且从车辆前方防止风吹向所述乘客的腿的护腿板(37),
所述燃油盖(47)配置在所述护腿板(37)的后表面,
所述燃油盖(47)沿着车宽方向移动来对所述开口(46)进行开闭。
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