[发明专利]小推力火箭发动机移动试验平台有效
| 申请号: | 201310126005.4 | 申请日: | 2013-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN103234761A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
| 发明(设计)人: | 俞南嘉;田辉;曾鹏;李君海;蔡国飙 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
| 主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14 |
| 代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 赵文利 |
| 地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 推力 火箭发动机 移动 试验 平台 | ||
1.一种小推力火箭发动机移动试验平台,包括移动平台(1)、试车架(2)、推进剂供应系统(3)和配气系统(4),试车架(2)、推进剂供应系统(3)和配气系统(4)都集成安装在移动平台(1)上;
移动平台(1)包括试验架安装结构(101)、车轮(102)、承力结构(103)、内腔(104)和配气面板(105);试验架安装结构(101)用于安装发动机试车架(2);四个车轮(102)固定在移动平台(1)的底部;承力结构(103)固定连接试验架安装结构(101),承力结构(103)和配气面板(105)围成的空腔形成内腔(104);配气面板(105)位于内腔(104)的上侧,配气面板(105)设有安装孔,用于安装配气系统的压力表、手阀和减压器;
试车架(2)包括静架(201)、板簧(202)、动架(203)、发动机支架(204)、推力架(205)和推力传感器(206);静架(201)固定连接试验架安装结构(101),用于起支撑试车架(2);动架(203)与静架(201)通过板簧(202)连接;发动机支架(204)固定连接在动架(203)上,试验发动机(5)安装在发动机支架(204)上;推力架(205)的一端与试验发动机(5)固定连接,另一端与推力传感器(206)连接,推力架(205)将试验发动机(5)的推力传递给推力传感器(206);
推进剂供应系统(3)包括燃料供应系统和氧化剂供应系统,燃料供应系统包括燃料贮箱(301)、加注泄出阀A(302)、测压导管A(303)、手阀A(304)、测压导管B(305)、过滤器A(306)、汽蚀文氏管A(307)、手阀B(308)、电磁阀A(309)、管路接头A(319)和管路接头D(322);燃料贮箱(301)用于贮存发动机的燃料,燃料贮箱(301)的入口连接管路接头A(319),燃料贮箱(301)的出口连接手阀A(304),手阀A(304)的另外一端通过过滤器A(306)连接汽蚀文氏管A(307),汽蚀文氏管A(307)的另外一端通过电磁阀A(309)连接发动机(5);燃料贮箱(301)出口与手阀A(304)之间设有加注泄出阀A(302)和测压导管A(303),过滤器A(306)与汽蚀文氏管A(307)之间设有测压导管B(305),汽蚀文氏管A(307)与电磁阀A(309)之间设有手阀B(308);电磁阀A(309)与发动机(5)之间设有管路接头D(322);氧化剂供应系统包括氧化剂贮箱(310)、测压导管C(311)、加注泄出阀B(312)、手阀C(313)、测压导管D(314)、过滤器B(315),文氏管B(316)、手阀D(317)、电磁阀B(318)、管路接头B(320)和管路接头C(321);氧化剂贮箱(310)用于贮存发动机的氧化剂,氧化剂贮箱(310)的入口连接管路接头B(320),氧化剂贮箱(310)的出口连接手阀C(313),手阀C(313)的另外一端通过过滤器B(315)连接文氏管B(316),文氏管B(316)的另外一端通过电磁阀B(318)连接发动机(5);氧化剂贮箱(310)出口与手阀C(313)之间设有加注泄出阀B(312)和测压导管C(311),过滤器B(315)与文氏管B(316)之间设有测压导管D(314),文氏管B(316)与电磁阀B(318)之间设有手阀D(317);电磁阀B(318)与发动机(5)之间设有管路接头C(321);
配气系统(4)包括高压气瓶(422)、增压气体管路和吹除气体管路;高压气瓶(422)的出口连接手阀I(420),手阀I(420)通过过滤器C(419)分别连接燃料增压气体管路中手阀E(404)、氧化剂增压气体管路中手阀F(408)、燃料吹除气体管路中手阀G(413)和氧化剂吹除气体管路中手阀H(418);增压气体管路包括燃料增压气体管路和氧化剂增压气体管路;燃料增压气体管路包括手阀E(404)、减压器A(403)、压力表A(402)和泄压阀A(401),手阀E(404)一端连接过滤器C(419),另一端通过减压器A(403)连接管路接头A(319),减压器A(403)与管路接头A(319)之间设有泄压阀A(401)和压力表A(402);氧化剂增压气体管路包括手阀F(408)、减压器B(407)、压力表B(406)和泄压阀B(405),手阀F(408)一端连接过滤器C(419),另一端通过减压器B(407)连接管路接头B(320),减压器B(407)与管路接头B(320)之间设有泄压阀B(405)和压力表B(406);吹除气体管路包括燃料吹除气体管路和氧化剂吹除气体管路;燃料吹除气体管路包括手阀H(418)、减压器D(417)、压力表D(416)、电磁D阀(415)和单向阀B(414),手阀H(418)一端连接过滤器C(419),另一端通过减压器D(417)连接电磁阀D(415),电磁阀D(415)另一端通过单向阀B(414)连接管路接头D(322);氧化剂吹除气体管路包括手阀G(413)、减压器C(412)、压力表C(411)、电磁阀C(410)和单向阀A(409),手阀G(413)一端连接过滤器C(419),另一端通过减压器C(412)连接电磁阀C(410),电磁阀C(410)另一端通过单向阀A(409)连接管路接头C(321)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学,未经北京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310126005.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电池及其充电、放电方法
- 下一篇:四结级联太阳电池的制作方法





