[发明专利]一种汽车安全距离监测报警系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车行车安全保障系统，具体为一种汽车安全距离监测报警系统。

背景技术

随着我国汽车保有量的逐年增加和公路建设的迅猛发展，汽车在提供人们方便出行的同时，汽车的行车安全也越来越引起人们的关注，在汽车发生的各种交通事故中，汽车追尾碰撞是一种常见的交通事故，其结果是轻则车损，重则造成人员伤亡，尤其是发生在高速公路上的多车追尾，连环撞车的交通事故，场面更是惨烈。汽车行驶中之所以会发生追尾碰撞事故，究其原因，除了与驾驶人员本身经验不足、疲劳驾驶、注意力不够集中等主观原因外，也与汽车行驶过程中驾驶人员没有与前方车辆保持必要的安全距离和目前汽车上没有设置安全距离监测报警系统等客观原因有关。何谓安全距离，汽车安全知识告诉我们，在后车跟随前车行驶时，必须保持前车突然紧急制动时，后车驾驶人员发现后，随即采取紧急制动措施而不至撞及前车的距离，这个距离就是汽车行驶中的所谓安全距离。可是在实际行车过程中，对于驾驶人员而言，在各种不同的路况(干燥路面或湿滑路面)和不同行车速度情况下，尤其是在雨雪雾霾天气视线不好情况下，究竟与前车保持多少距离才算安全距离，而这一安全距离又如何去确认，这一切全凭驾驶人员经验去估计和操作，有时难免存在着一定的误差和随机性，遇突发情况就会带来安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种应用在汽车上的汽车安全距离监测报警系统，该汽车安全距离监测报警系统能在汽车行驶过程中当本车与前车实际距离小于安全距离时能及时发出信号提示和语音提示，提醒驾驶人员采取相应的减速制动措施，以避免汽车发生追尾碰撞事故。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车安全距离监测报警系统，该系统应用在汽车上，该系统包括：设置在汽车内能够从所述汽车中已配置的汽车测速装置中采集即时车速数据并输出相关信息的车速采集装置，设置在汽车内能够对所述汽车行驶路面干湿状况进行检测并输出相关信息的路面干湿检测装置，设置在汽车内能够与与所述车速采集装置和所述路面干湿检测装置相通信的安全距离分析模块，在该安全距离分析模块接收到所述车速采集装置输出的即时车速相关数据和所述路面干湿检测装置输出的相关路面干湿数据后，所述安全距离分析模块立即确认所述汽车与前方车辆即时应保持的相应安全距离数据，设置在汽车前部能够实测所述汽车与前方车辆实际距离并输出相应实际距离数据的测距装置，设置在汽车内能够与所述测距装置和所述安全距离分析模块相通信的安全距离监测模块，在该安全距离监测模块监测到所述测距装置输出的所述汽车与前方车辆实际距离小于所述安全距离分析模块确认的即时应保持的安全距离时，所述安全距离监测模块立即输出相关报警信息和语音提示信息，设置在汽车内能够与所述安全距离监测模块和所述测距装置以及所述安全距离分析模块相通信的安全距离报警装置，在所述安全距离报警装置接收到所述安全距离监测模块输出的相关报警信息和语音提示信息后，所述安全距离报警装置即发出相关报警信号和语音提示信息，同时所述安全距离报警装置能够将接收到的所述测距装置实测到的所述汽车与前方车辆实际距离数据和所述安全距离报警装置接收到的所述安全距离分析模块输出的即时安全距离数据直观的在所述安全距离报警装置内配置的数字显示屏中显示出来，供驾驶人员在掌控行车速度时参考。

具体实施时，驾驶人员视路面交通状况和天气情况决定开启或关闭所述汽车安全距离监测报警系统，驾驶人员只要合上汽车安全距离监测报警系统电源开关，所述车速采集装置即进入工作状态，但此时所述汽车安全距离监测报警系统并未进入工作状态，只有当所述汽车速度达到一定值时(如大于40公里/小时)，所述汽车安全距离监测报警系统才正式进入工作状态。

由于采取了上述的技术方案，本发明与现有技术相比具有如下优点：当所述汽车在行驶过程中遇到与前方车辆安全距离不足时，所述安全距离监测报警系统会及时亮起报警灯和发出语音提示，提醒驾驶人员及时采取必要的减速制动等有效措施，这样可以大大减少汽车追尾碰撞事故的发生，提高汽车的行驶安全性，尤其是在雨雪雾霾天气视线不良情况下驾车和那些经常长时间在高速公路上行驶容易发生疲劳驾车的驾驶人员，更显得本发明的可行性和必要性。

附图说明

图1为本发明的实施示意图

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

参见图1，一种汽车安全距离监测报警系统，该系统应用在汽车上，该系统包括车速采集装置3，路面干湿检测装置4，安全距离分析模块5，测距装置6，安全距离监测模块7，安全距离报警装置8，安全距离报警装置8内配置有黄色警告灯9(与前方车辆实际距离小于安全距离时点亮)和红色警告灯10(与前方车辆实际距离不到即时车速2秒钟能到达的距离)以及与前方车辆实际距离显示屏11和与前方车辆即时安全距离显示屏12，电源开关20，当驾驶人员开启电源开关20以后，设置在所述汽车内的车速采集装置3进入工作状态，但所述汽车安全距离监测报警系统尚未进入工作状态，只有当所述汽车行驶速度达到一定值时(如大于40公里/小时)，设置在车速采集装置3内的电源线1与电源线2才导通，此时电源输入线2分别向路面干湿检测装置4，安全距离分析模块5，测距装置6，安全距离监测模块7和安全距离报警装置8供电，所述汽车安全距离监测报警系统正式进入工作状态，此时，车速采集装置3将采集到的即时行车速度数据通过连接线13传输给安全距离分析模块5，路面干湿检测装置4将检测到的路面干湿状况通过连接线14传输给安全距离分析模块5，安全距离分析模块5根据接收到的即时行驶速度和路面干湿状况数据，将计算分析得出的即时安全距离信息通过连接线15和连接线16分别传输给安全距离监测模块7和安全距离报警装置8内配置的安全距离数字显示屏12，测距装置6将实测得到的与前方车辆的实际距离数据通过连接线18和连接线19分别传输给安全距离监测模块7和安全距离报警装置8内配置的实际距离数字显示屏11，安全距离监测模块7在接收到安全距离分析模块5传输给的即时安全距离数据和测距装置6传输给的与前方车辆的实际距离数据后，经安全距离监测模块7计算分析若发现与前方车辆的实际距离小于安全距离但大于2秒钟即时车速能达到的距离，安全距离监测模块7即向安全距离报警装置8发出黄色警示信息，安全距离监测模块7若发现与前方车辆的实际距离小于安全距离且小于等于2秒钟即时车速能到达的距离，安全距离监测模块7即向安全距离报警装置8发出红色警告信息，安全距离报警装置8在接收到黄色警示信息后，即点亮内置的黄色警示灯9，安全距离报警装置8在接收到红色警告信息后，即点亮内置的红色警告灯10，安全距离报警装置8不管收到黄色警示信息还是红色警告信息，都有相应的语音提示，以便及时提醒驾驶人员在驾车过程中随时注意与前方车辆保持必要的安全距离，避免发生汽车追尾碰撞事故，同时，安全距离报警装置8内配置的与前方车辆实际距离显示屏11和与前方车辆即时安全距离显示屏12随时显示由测距装置6传输给的实际距离数据和由安全距离分析模块5传输给的即时安全距离数据，供驾驶人员掌握行车速度时作参考。