[发明专利]一种气门弹簧结构

说明书

技术领域

 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种气门弹簧结构。

背景技术

发动机要求气门弹簧刚度较大时，会使弹簧高度增大，给总体结构布置带来困难。为保证气门弹簧在发动机工作中不产生共振现象，通常布置内、外两根弹簧，这种方法使结构更加复杂。本发明既可在保证弹簧刚度的条件下减小弹簧高度，又可避免共振现象的产生，提高弹簧工作可靠性。

发明内容

本发明目的就是为了提供一种气门弹簧结构，以解决弹簧高度与总体结构布置的矛盾及气门弹簧发生共振的问题。

本发明的技术方案：

一种气门弹簧结构，所述气门弹簧结构由椭圆形截面簧丝1制成，截面椭圆的短轴方向与弹簧压缩方向一致，整个弹簧由圆锥段2和圆柱段3两部分组成。

本发明的有益效果：

在保证刚度的前提下有效降低弹簧的高度，并可在不增加零件数量的条件下避免弹簧在工作过程中产生共振，提高弹簧工作可靠性。

除了用作发动机气门弹簧外，本发明还可用于其它类似机械结构。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种气门弹簧结构，所述气门弹簧结构由椭圆形截面簧丝1制成，截面椭圆的短轴方向与弹簧压缩方向一致，整个弹簧由圆锥段2和圆柱段3两部分组成。