[发明专利]锁止装置、调节装置、汽车座椅、汽车和相关方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于调节汽车座椅的调节装置的锁止装置。

本发明还涉及一种用于调节汽车座椅的调节装置。

本发明还涉及一种汽车座椅。

本发明还涉及一种汽车。

本发明还涉及一种用于制造锁止装置的方法。

背景技术

由现有技术已知具有座椅的汽车，其中，椅背或椅背部件或椅背的位置尤其相对座席部件是可调的。通过设置在座椅上的杠杆机构或其他固定在此处的操作装置实现调节。在此已知的是借助执行器无级地调节，和借助机械式解决方案非连续地调节，也就是逐级地调节。在机械式调节中为了调节或锁止，则启动或止动锁止装置或制动装置。传统方式是通过杠杆向止动配件传递力。力传递是呈比例的，也就是说，待传递的力随杠杆行程而增加，或者在转动中转动力矩随转动角而增加。由于止动配件的中间位置使得能够调节未完全解锁的止动配件。在中间位置中的调节会带来不期望的副作用，例如在调节中产生噪音或增大磨损。用于解锁锁止装置并随之解锁调节装置的杠杆通常直接作用在调节装置的转动轴线上。因此，如果在解锁过程中椅背无法自动地朝汽车底板方向翻转并且椅背位置更易调节，则已知方案中具有弹簧或类似装置。所述弹簧如此作用，使得椅背在朝座席部件的翻转方向上预紧。在此，弹簧优选设置在座席部件和椅背之间的转动轴的区域中。

由DE 38 00 924 C2已知一种具有用于椅背的调节装置的汽车座椅，该调节装置由位置固定的支承座、可转动地支承在支承座上的转动臂构成，所述转动臂固定在椅背上并且借助锁止装置能够固定在可选的角度位置上，其中，调节装置在朝向乘坐者的方向上由遮盖部件遮盖，其特征在于，支承座固定在座席部件上并且调节装置的其余部分设置在椅背中并与之相连，因此遮盖部件与调节装置的部件固定连接并且具有开口，当椅背前倾时支承座的向上突出的区域进入该开口中。

在此，调节装置侧向靠外地安装在汽车中并且因此需要附加的安装空间。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种构造更小的解决方案。本发明所要解决的技术问题尤其在于提供一种锁止装置，调节装置，汽车座椅，汽车和相关方法，由此实现更小构造的解决方案。

所述技术问题通过一种具有相关技术特征的锁止装置、调节装置、汽车座椅、汽车和方法得以解决。

本发明的技术内容包括，一种用于调节汽车座椅的调节装置的锁止装置，尤其是用于调节所述汽车座椅的椅背位置的非连续式调节装置的锁止装置，其包括至少一个止动配件，所述止动配件通过至少一个适配单元与座席部件和相对座席部件可调节的、尤其可翻转的椅背相连接，用于解锁和/或锁止椅背相对座席部件的调节，所述锁止装置还包括至少一个与所述椅背共同作用的椅背力元件，该椅背力元件至少在所述调节装置或锁止装置的解锁状态下向所述椅背施加力，其中，所述至少一个椅背力元件安置在锁止装置的内侧上或邻近锁止装置的内侧，也就是安置在不是朝向外的锁止装置的一侧上。

汽车座椅包括椅背或(背部)靠椅部件和座席部件。椅背与座席部件通过调节装置相互可调地相连接。其中，调节装置具有转动轴，椅背能够围绕转动轴相对座椅转动或翻转，因此，座席部件和椅背之间的角度能够根据用户需求调节。为了将椅背锁定在所需的位置上，调节装置具有至少一个锁止装置。优选在汽车座椅或调节装置的每一侧各设置一个锁止装置。

通过在椅背上施加力来调节椅背或椅背部件。其中，椅背优选被预紧，因此预紧力作用在朝向竖直的座椅位置并且逆向于回转的位置。为了转动椅背，优选通过坐在座椅上的用户施加力，优选通过倚靠或压椅背。因此为了阻止椅背不期望的调节，调节装置包括作为锁止件或锁定件的锁止装置，其阻止了不期望的调节。锁止装置优选设计为止动配件单元，其中两个止动配件相互作用。它们为了调节而解锁，因此能够进行座椅调节。调节装置包括止动配件单元。在锁止时两个止动配件相互咬合。为了实现调节，止动配件彼此远离，从而不再啮合。为此所需的力或运动通过力传递装置传递。在两个止动配件相对运动时，在两个终端位置或终端状态，即锁止和解锁状态之间，在彼此分离时具有不同的中间位置。