[发明专利]汽车用电子控制装置及汽车用电子控制装置的数据改写方法

说明书

技术领域

本发明涉及改写搭载于汽车的电子控制装置的数据的技术。

背景技术

在搭载于汽车的电子控制装置中，例如由于功能的更新等，有时需要改写存储于EEPROM（Electrically Erasable Programmable Read Only Memory，电可擦除只读存储器）、闪存（Flash ROM，Flash Read Only Memory）等非易失性存储器中的程序、控制参数等数据。因此，如日本特开2010-19175号公报所记载的那样，提出了一种从改写工具对于多个车辆以无线发送改写数据，在接收到该数据的各车辆中改写电子控制装置的数据的技术。

然而，在规格各异的车辆中，例如，即使共用电子控制装置的程序，也会存在其控制参数不同等仅电子控制装置的数据结构的一部分不同的情况。在现有技术中，由于以电子控制装置的数据结构共用为前提，所以就仅其数据结构的一部分不同的电子控制装置而言，无法同时进行数据的改写。因此，必须对每辆搭载数据结构共用的电子控制装置的车辆执行数据改写，从而数据改写效率不高。

发明内容

汽车用电子控制装置从外部设备接收对每规定大小以无线方式发送的改写数据，基于改写数据改写存储于非易失性存储器中的数据。此时，在广播通信或组播通信和单播通信之间进行切换来通信改写数据。

本发明的其他的目的和各种方式通过接下来对与附图关联的实施方式进行的说明，会更加清楚。

附图说明

图1是表示数据改写系统的一例的概要图。

图2是表示数据改写处理的一例的流程图。

图3是表示数据改写处理的一例的流程图。

图4是表示数据改写处理的一例的流程图。

图5是表示可通信范围与对象车辆和非对象车辆的关系的图。

图6是表示可通信范围的重叠与对象车辆的关系的图。

图7是说明具体的实施例的前提条件的图。

图8是说明实施例的数据改写处理的概要的图。

具体实施方式

下面，参照附图来详细叙述用于实施本发明的实施方式。

图1是表示改写搭载于汽车的电子控制装置的数据的数据改写系统的一例。

车辆100搭载有多个电子控制装置（ECU：Electronic Control Unit）102，以控制发动机、自动变速器等。电子控制装置102具备内置有CPU（Central Processing Unit）、ROM、RAM（Random Access Memory，随机访问存储器）、I/O（Input/Output）等的微型计算机、和电可改写数据的EEPROM、闪存等非易失性存储器。并且，电子控制装置102根据存储于非易失性存储器的程序，对来自各种传感器的信号进行运算处理，将操作信号输出到发动机、自动变速器等。

另外，车辆100具备作为外装灯的危险警告灯104、作为警笛的电喇叭106等各种电装部件。各种电气部件受BCM（Body Control Module，车身控制模块）108控制。

进而，车辆100具备用于与车辆外部的外部设备之间进行无线通信的发送接收机110。并且，电子控制装置102、BCM108和发送接收机110经由CAN（Controller Area Network，控制器局域网）等的车载网络112相互可通信地连接。

作为与车辆100的发送接收机110之间进行无线通信的车辆外部的外部设备的一例，设置有改写工具200。改写工具200内置有以无线方式进行数据的发送接收的发送接收机202。另外，改写工具200是具备对监视器和键盘等输入输出装置、发送接收机202以及输入输出装置进行控制的微型计算机的装置，例如，能够由笔记本型的个人计算机构成。

在改写车辆100的电子控制装置102的数据的情况下，例如，在改写工具200的可改写的存储器中存储改写数据，作业者对改写工具200进行适当操作来进行改写作业。此外，改写工具200是修配厂或零售店的作业者为对车辆100的电子控制装置102的数据进行改写而专门使用的装置，不仅可以在通用计算机中装入软件来构成，还可以构成为专用装置。

在此，车辆100的发送接收机110和改写工具200的发送接收机202构成为能够在任意地切换广播通信、组播通信以及单播通信的同时进行无线通信。