[发明专利]一种汽车制动片用材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种制动片材料，特别涉及一种用于轻、中型汽车的制动片用材料。

背景技术

制动片（刹车片）是通过制动片与制动盘接触后产生摩擦力和制动力矩，以实现车的制动。通常刹车片以橡胶、树脂作粘接基体，加入金属和非金属作以及耐高温的纤维（如石棉及一些矿物和陶瓷纤维）等制得。摩擦材料中大多以石棉作为主要成分。由于石棉对人体健康的危害十分明显，因此，目前作为石棉的替代品主要有钢纤维、碳纤维、玻璃纤维以及其他具有良好耐热性、增强性能和摩擦性能的纤维。

目前使用无石棉刹车片，虽然能满足基本的制动性能，有成本较低的优点，但使用时制动疲软，摩擦系数稳定性不高等缺点。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车制动片用材料，采用本发明材料制备的制动片制动性能高、摩擦系数稳定，具有高的热导率，摩擦过程散热良好，在空气中氧化速度缓慢的优点。

本发明的技术方案是：

制动片用材料由腰果壳油改性树脂、摩擦粉、橡胶粉、氧化铝、铬铁矿、钢纤维、有机纤维、硅灰石、石墨、轮胎粉、氧化镁、增韧剂组成，各组分质量百分含量为：腰果壳油改性树脂8～12%；摩擦粉5～15%；橡胶粉2～5%；氧化铝5～10%；铬铁矿15～25%；钢纤维6～10%；有机纤维5～8%；硅灰石10～15%；鳞片石墨6～10%；轮胎粉12～15%；氧化镁2～5%；增韧剂3-5%。

本发明所述制动片用材料，较好的技术方案是，各组分质量百分含量为：腰果壳油改性树脂8～11%；摩擦粉7～9%；橡胶粉2～5%；氧化铝5～7%；铬铁矿15～17%；钢纤维6～10%；有机纤维5～7%；硅灰石10～12%；鳞片石墨 7～9%；轮胎粉15～16%；氧化镁2～5%；增韧剂3-5%。

本发明所述的材料：

腰果壳油改性树脂采用山东淄博桓台永汇化工有限公司生产型号为PF-221的同名产品；

橡胶粉采用广东东莞宁宇机械有限公司生产的同名产品；

摩擦粉采用卡德莱公司生产的型号NC-108黑色摩擦粉；

氧化铝采用AL₂O₃含量＞98%的市售产品，粒度为325目；

铬铁矿采用Cr₂O₃ 12～30% 、AL₂O≤11%、SiO₂≤10%、Fe₂O≤25%的市售产品，粒度为200目和325目；

钢纤维采用浙江海宁博恩金属制品有限公司生产的镀铜微丝型钢纤维；

有机纤维采用浙江海宁博恩金属制品有限公司生产的聚丙烯纤维；

硅灰石粉采用湖北黄石鑫溢矿产公司生产的针状硅灰石粉；

轮胎粉采用湖北黄石鑫溢矿产公司生产的同名产品，其灰份＜8%，水份＜0.9%，产品粒度为30目、40目和60-80目；

氧化镁采用MgO≥60% ，CaO≥28%，SiO₂为1.10% ，Fe₂O₃为0.23%的市售产品，粒度为325目；

鳞片石墨采用青岛翔宇纤维材料公司生产的高纯石墨；

增韧剂采用恒励塑胶原料（东莞）有限公司生产的型号为AD0018同名的产品。

本发明所述各成份的性能如下：

腰果壳油改性树脂具有良好的耐热、电绝缘、尺寸稳定以及耐腐蚀性能；

摩擦粉可以减少对偶磨损，减缓摩擦件温升，降低噪音，保护环境，轻载、重载、急刹、慢刹均能保持性能稳定，不含苯醛、重金属，对人身体无害；

橡胶粉其耐磨性能优异；滞后损失小，生热性能低；耐屈挠性好；与其它橡胶的相容性好。

氧化铝可以耐高温、耐磨，通常作为填充剂使用；

铬铁矿用于提高摩擦系数，增强制品的强度；

钢纤维使制品吸热、散热更快，高温时稳定摩擦系数，控制热衰退，有效调整摩擦材料的高温耐磨性，具有较好的塑性，成本低廉的优点；

有机纤维具有耐磨性好，绝缘性和疏水性高的特点；

硅灰石粉可以提高摩擦系数，降低磨损，提高摩擦稳定性，无噪音，环保；

轮胎粉用于降低制动噪音；

氧化镁可以提高摩擦系数稳定性，改善工艺性能，提高摩擦材料耐磨性；

石墨可以提高材料的耐磨、耐腐蚀；

增韧剂是能降低高分子材料脆性、提高抗冲击性能的添加剂，具有抗拉力、抗冲击、抗裂作用，并且能增加韧性。