[发明专利]车辆座椅和包括车辆座椅的多用途车辆

权利要求书

1.一种车辆的车辆座椅（1；101），尤其是农用多用途车辆（3）的多用途车辆座椅（2），包括座椅部件（5；105）、靠背部件（6；106）、包括有螺旋弹簧元件（41、42）的垂直主悬架系统（40）、以及座椅框架装置（10）；其中，所述座椅框架装置包括可附连到所述车辆的主体（4）上的固定框架部件（12）、以及包括支撑所述座椅部件（5；105）和所述靠背部件（6；106）的弹簧加压框架部件（13）；其特征在于，所述座椅框架装置（10）包括管状构造（11），其中所述座椅框架装置（10）的管状元件（21、22）至少部分地设置在所述垂直主悬架系统（40）的螺旋弹簧元件（41、42）内。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅（1；101），其特征在于，所述固定框架部件（12）包括第一部分管状构造（20），所述第一部分管状构造具有所述座椅框架装置（10）的第一管状元件（21、22），所述第一管状元件（21、22）各自地至少部分设置在所述螺旋弹簧元件（41、42）内。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅（1；101），其特征在于，所述固定框架部件（12）包括第一部分管状构造（20），所述第一部分管状构造具有跨越一垂直平面（57）的第一管状元件（21、22）；所述弹簧加压框架部件（13）至少部分地以装有弹簧的方式设置在所述垂直平面（57）内。

4.根据权利要求1至3中任何一项权利要求所述的车辆座椅（1；101），其特征在于，所述固定框架部件（12）包括第一部分管状构造（20），所述第一部分管状构造具有跨越一垂直平面（57）的第一管状元件（21、22）；所述垂直主悬架系统（40）至少部分设置在所述垂直平面（57）内，所述螺旋弹簧元件（41、42）特别地设置成沿着所述垂直平面（57）延伸、或平行于所述垂直平面（57）延伸。

5.根据权利要求2至4中任何一项权利要求所述的车辆座椅（1；101），其特征在于，所述第一管状元件（21、22）包括所述固定框架部件（12）的垂直管状元件区域（23），所述垂直管状元件区域至少部分设置在垂直设置的所述螺旋弹簧元件（41、42）内，以便其大致上定位成垂直于水平管状元件区域（24）。

6.根据权利要求1至5中任何一项权利要求所述的车辆座椅（1；101），其特征在于，所述弹簧加压框架部件（13）包括额外部分管状构造（50），所述额外部分管状构造（50）具有所述座椅框架装置（10）的额外管状元件（51、52），其中所述额外管状元件（51、52）形成所述弹簧加压框架部件（13）的额外垂直管状元件区域（53），所述额外垂直管状元件区域（53）设置成在所述固定框架部件（12）的第一垂直管状元件区域（23）跨越的垂直平面（57）内延伸。

7.根据权利要求6所述的车辆座椅（1；101），其特征在于，所述弹簧加压框架部件（13）的所述额外垂直管状元件区域（53）设置在所述固定框架部件（12）的所述第一垂直管状元件区域（23）之间。

8.根据权利要求6或7所述的车辆座椅（1；101），其特征在于，所述弹簧加压框架部件（13）的额外垂直管状元件区域（53）平行，所述弹簧加压框架部件（13）的额外水平管状元件区域（54）相互间设置成V形。

9.根据权利要求1至8中任何一项权利要求所述的车辆座椅（1；101），其特征在于，所述座椅框架装置（10）包括一桥形构件（60），所述桥形构件包括在构造上用于连接所述固定框架部件（12）和所述弹簧加压框架部件（13）的上桥形部元件（61）和下桥形部元件（62），所述上桥形部元件（61）和所述下桥形部元件（62）至少部分设置在所述固定框架部件（12）的第一管状元件（21、22）跨越的一垂直平面（57）内。

10.根据权利要求1至9中任何一项权利要求所述的车辆座椅（1；101），其特征在于，所述座椅框架装置（10）包括减振构件，所述减振构件包括共中心地围绕所述座椅框架装置（10）的至少一些管状元件（21、22；51、52）的减振元件（71）。