[发明专利]用于控制车辆的限制模式的设备和方法有效
| 申请号: | 201310057405.4 | 申请日: | 2013-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN103287387B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
| 发明(设计)人: | 托马斯·李·米勒;布莱恩·本尼;埃里克·L·里德 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/23;B60W50/00;B60W50/08 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人: | 罗延红,张军 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 控制 车辆 限制 模式 设备 方法 | ||
1.一种用于控制车辆的限制模式的设备,所述设备包括:
控制器,被配置为:
接收指示将车辆从完全操作模式改变到限制模式的请求的第一输入;
响应于接收到第一输入,监视驾驶员侧车门的车门状态;
如果车门状态指示从打开状态转换到关闭状态,则激活限制模式。
2.如权利要求1所述的设备,其中,控制器还被配置为:独立于钥匙激活限制密码。
3.如权利要求1所述的设备,其中,控制器包括一个或多个用于使得车辆乘员能够提供第一输入的开关。
4.如权利要求1所述的随便,其中,控制器还被配置为:从限制模式移至临时限制模式,所述临时限制模式用于启用音频控制模块的控制,而进入车辆中的一个或多个存储部件。
5.如权利要求4所述的设备,其中,控制器还被配置为:监视指示属于主驾驶员的乘员通信装置正可操作地连接到车辆的第一信号。
6.如权利要求5所述的设备,其中,控制器还被配置为:响应于接收到第一信号,退出限制模式和临时限制模式中的一个并进入完全操作模式。
7.如权利要求4所述的设备,其中,控制器还被配置为:在车辆处于限制模式和临时限制模式中的一个时执行车辆监视操作,所述车辆监视操作用于提供与以下项相关的信息:(i)在车辆处于限制模式和临时限制模式中的一个时驾驶员行驶的距离;(ii)在车辆处于限制模式和临时限制模式中的一个时车辆的最大速度和加速中的至少一个;(iii)在车辆处于限制模式和临时限制模式中的一个时,至少一个辅助存储装置是否可操作地连接到车辆的状态。
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