[发明专利]TPMS专用合金气门嘴及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车配件、机动车用轮胎上的气门嘴，尤其涉及一种TPMS专用的气门嘴，同时还涉及该气门嘴的制备方法。 

背景技术

采用TPMS产品的轮胎由于要在轮辋上加装带发射器的气门嘴，普通材质的气门嘴已很难适应这一要求，如一般铝材质的气门嘴装在轮辋上，经过一段时间的路试后，气门嘴与TPMS连接处易出现开裂现象，同时由于气门嘴还间接起着发射器天线的作用，其性能直接影响着发射器与接收器的通信质量，因此对气门嘴进行专门的材质选择是非常有必要的。所以创新性地采用了特殊成分的铝－铜－镁合金材料、表面镀镍工艺和强化固定方式，保证气门嘴在加装TPMS后，能够适应更加严苛的使用条件下的耐氧化、锈蚀和力学性能（良好的韧性、抗剪强度等）要求，保证发射器具有良好的通信信号；避免了使用Al合金、Cu合金或Zn合金力学性能不足或通信不佳的弱点。 

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种TPMS专用合金气门嘴及其制备方法，保证气门嘴在加装TPMS后，能够适应更加严苛的使用条件和力学性能（良好的韧性、抗剪强度等）要求，保证发射器具有良好的通信信号；避免了使用Al合金、Cu合金或Zn合金力学性能不足或通信不佳的弱点。 

本发明的目的是这样实现的：一种TPMS专用合金气门嘴，所述合金气门嘴由铝、铜和镁材料组成，其中各成份的质量百分数如下：铝的含量为92～93%，铜的含量为3.8～4.9%，镁的含量为1.2～1.8%，余量为微量元素。 

在所述合金气门嘴表面镀有镍层，所述镍层的厚度在8-10微米。 

本发明还提供一种上述TPMS专用合金气门嘴的方法，所述方法包括气门嘴加工方法和表面处理方法，所述气门嘴加工方法与一般气门嘴加工方法的工序相一致，所述表面处理方法包括以下步骤： 

步骤一、超声清洗

采用除油剂（硬质铝合金专用）对加工好的合金气门嘴进行超声清洗，温度60-80度，时间3-5分钟；

步骤二、清洗

在常温下通过清水对超声清洗好的合金气门嘴进行清洗

步骤三、酸活化

在常温下采用酸（硬质铝合金专用）除去合金气门嘴表层氧化膜，时间5-10秒；

步骤四、清洗

在常温下用清水清洗酸活化后的合金气门嘴；

步骤五、沉锌

在常温下将合金气门嘴放入沉锌液（硬质铝合金专用）中沉锌，时间20-30秒；

步骤六、清洗

在常温下用清水清洗沉锌后的合金气门嘴；

步骤七、退锌

在常温下用酸（硬质铝合金专用）对沉锌后的合金气门嘴进行退锌，时间5-10秒；

步骤八、清洗

在常温下用清水清洗退锌后的合金气门嘴；

步骤九、沉锌

在常温下将合金气门嘴放入沉锌液（硬质铝合金专用）中沉锌，时间20-30秒；

步骤十、清洗

在常温下用清水清洗沉锌后的合金气门嘴；

步骤十一、镀镍

在化学镍溶液中对合金气门嘴进行镀镍，化学镍溶液的温度为85-92度，时间为35分钟；

步骤十二、清洗

在常温下用清水清洗镀镍后的合金气门嘴；

步骤十三、封闭

常温下在合金气门嘴嘴体表面覆盖一层保护膜（（采用的材料：镍封闭剂）），时间为5-10秒；

步骤十四、烘干

在80-120度的温度下对合金气门嘴进行烘干，时间为5-10分钟。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果： 

1、铜合金的密度通常在8.9g/cm3左右，而铝－铜－镁合金的密度通常在2.8g/cm3左右，以所用材料的质量相比，节约了材料用量，降低了成本，且由于气门嘴质量的减少，安装气门嘴后，减小了轮胎的质量偏心，减少了对轮胎动平衡的影响；

2、采用车削加工，避免了采用压力铸造工艺生产气门嘴所需加热熔炼或热挤压成型工艺生产气门嘴所需加热挤压所需的高耗能；

3、采用车削加工，保证了气门嘴的尺寸稳定性，提高了成品率；

4、采用镀镍的表面处理工艺，提高了铝－铜－镁合金气门嘴嘴体的耐腐蚀性，提高了表面硬度，经96小时的盐雾腐蚀试验，表面未出现腐蚀现象。

具体实施方式