[发明专利]柴油发动机出水管及其铸造工艺

权利要求书

1.一种柴油发动机出水管，包括出水管前节（1）和出水管后节（2），其特征是：所述出水管前节（1）和出水管后节（2）通过螺纹连接。

2.如权利要求1所述的柴油发动机出水管，其特征是：所述出水管前节（1）的一端和出水管后节（2）的一端管径相配合。

3.如权利要求1所述的柴油发动机出水管，其特征是：所述出水管前节（1）的一端管径大于出水管前节（1）另一端的管径。

4.如权利要求1所述的柴油发动机出水管，其特征是：所述出水管后节（2）的一端管径大于出水管后节（2）的另一端管径。

5.如权利要求1所述的柴油发动机出水管，其特征是：在所述出水管前节（1）的一端设外螺纹，在出水管后节（2）的一端设内螺纹。

6.如权利要求1所述的柴油发动机出水管，其特征是：在所述出水管前节（1）和出水管后节（2）的连接处套设密封橡胶圈。

7.一种柴油发动机出水管的铸造工艺，其特征是，采用以下工艺步骤：

（1）出水管前节的铸造：

a、在690~710℃的铝水里放入除渣剂进行除渣，除去表面浮渣后，将铝水在640~660℃的保温炉中进行保温；

b、将出水管前节模具的动模和定模分别安装在压铸机上，定模加热至215~225℃，动模加热至200~210℃，对出水管前节模具均匀喷涂脱模剂，合模待用；

c、将640~660℃的铝水压射入出水管前节模具型腔中，一级压射速度为0.25~0.3米/秒，一级压射时间为1.5~2秒，二级压射速度为4~4.5米/秒，二级压射时间为0.03~0.05秒；在二级压射时增压至25~30MPa，保压5~6秒，得到出水管前节铸件；出水管前节铸件在模具的型腔内冷却5~6秒，开模取出出水管前节铸件；

（2）出水管后节的铸造：

a、在690~710℃的铝水里放入除渣剂进行除渣，除去表面浮渣后，将铝水在640~660℃的保温炉中进行保温；

b、将出水管后节模具的动模和定模分别安装在压铸机上，定模加热至215~225℃，动模加热至200~210℃，对出水管前节模具均匀喷涂脱模剂，合模待用；

c、将640~660℃的铝水压射入了水管后节模具型腔中，一级压射速度为0.25~0.3米/秒，一级压射时间为1.5~2秒，二级压射速度为4~4.5米/秒，二级压射时间为0.03~0.05秒；在二级压射时增压至25~30MPa，得到出水管后节铸件；出水管后节铸件在模具的型腔内冷却5~6秒，开模取出出水管后节铸件；

（3）在出水管前节的一端车出安装外螺纹，在出水管后节的一端车出安装内螺纹，将出水管前节和出水管后节由安装外螺纹和安装内螺纹配合连接在一起，得到所述的出水管。