[发明专利]一种自动变速器的冷却保护系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车变速器领域，特别是涉及一种行驶中的车辆在怠速滑行状况下自动变速器的冷却保护系统及方法。

背景技术

自动变速器是自动挡车辆传动系中最重要部件之一，通过改变传动比，改变发动机曲轴的转矩，适应在起步、加速、行驶以及各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车辆牵引力及车速不同要求的需要。车辆正常行驶时，自动变速器会由于内部离合器以及变矩器的滑摩，产生大量热量，如果不及时进行冷却处理，可能导致变速器硬件的损坏，降低变速器使用寿命，甚至导致事故发生。

目前，自动档车型是通过油泵将变速器中已经吸收了热量的油泵入油冷器中进行冷却，再将冷却后的油泵回变速器中，如此循环以达到冷却变速器的目的，所以变速器冷却能力与油泵转速息息相关。油泵通常是由发动机提供动力，转速与发动机相同，行驶过程中，若在挂档情况下松开油门滑行或将变速器换到空档进行滑行，都会导致发动机转速降低，使得油泵转速下降而导致冷却能力不足，造成变速器过热甚至损坏。因此自动档车型对于上述油泵的转速有较高的要求，这也是自动档车型禁止长时间空挡滑行的原因之一。但是在日常驾驶中，尤其是对习惯于驾驶手动档车型的司机，难免会有误操作，并且当即意识不到，长此以往，必定出现变速器磨损加剧等问题。因此，当出现上述滑行状态时，需要想办法保证冷却系统的冷却性能，满足变速器的冷却要求。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种自动变速器的冷却保护系统及方法，根据车辆是否处于怠速滑行状态来控制发动机怠速，以保证油泵转速，使得冷却系统满足在滑行状态时变速器的冷却要求，解决了自动挡车辆在怠速滑行时其变速器由于内部温度过高导致损坏的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种自动变速器的冷却保护系统，所述自动变速器通过油泵将变速器油泵入冷却器以实现自动变速器的冷却，所述油泵通过汽车发动机驱动且转速与发动机相同，所述冷却保护系统包括：

车辆滑行监控装置，用于监控车辆是否处于怠速滑行状态；所述怠速滑行状态包括挂档情况下松开油门滑行和空档情况下进行滑行；

发动机怠速控制装置，在所述车辆是处于怠速滑行状态的条件下，提升发动机怠速到保护怠速，在所述保护怠速下，所述油泵转速满足变速器的冷却要求。

优选地，上述的装置中，所述车辆滑行监控装置包括：

监测装置，用于监测车辆相关信息；

自动变速箱控制单元，基于所述监测装置的监测信息，判断车辆是否属于怠速滑行状态。

优选地，上述的装置中，所述监测装置包括油门开度传感器、车速传感器和档位传感器，所述相关信息包括油门开度信息、车速信息和档位信息。

优选地，上述的装置中，所述发动机怠速控制装置为发动机电子控制单元。

本发明还提供一种自动变速器的冷却保护方法，所述自动变速器通过油泵将变速器油泵入冷却器以实现自动变速器的冷却，所述油泵通过汽车发动机驱动且转速与发动机相同，所述方法包括步骤如下：

a、设定汽车在行驶时发动机的最高目标怠速；

b、车辆滑行监控装置对行驶中汽车的相关信息进行监测，根据监测信息判断出车辆是否处于怠速滑行状态，所述怠速滑行状态包括挂档情况下松开油门滑行和空档情况下进行滑行；

若车辆处于怠速滑行状态，车辆滑行监控装置则向发动机怠速控制装置发出怠速提升请求信号；

若车辆处于正常行驶状态，则车辆滑行监控装置继续监测；

c、发动机怠速控制装置根据所述怠速提升请求信号，提升发动机怠速到保护怠速，在所述保护怠速下，所述油泵转速满足变速器的冷却要求。

优选地，上述的方法中，所述步骤a中，最高目标怠速为1500r/min，提升后的发动机怠速不大于最高目标怠速。

优选地，上述的方法中，所述步骤b中相关信息指汽车的油门开度信息、车速信息和档位信息，对应的监控装置为油门开度传感器、车速传感器和档位传感器。

优选地，上述的方法中，所述步骤b中，当车辆滑行监控装置接收到油门开度为零并且车速大于零的信号时，判定车辆处于怠速滑行状态；当车辆滑行监控装置接收到档位处于空挡且车速大于零的信号时，判定车辆处于怠速滑行状态。

优选地，上述的方法中，所述步骤b是利用自动变速箱控制单元来接收和处理所述相关信息。

优选地，上述的方法中，所述步骤c中的发动机怠速控制装置为发动机电子控制单元。

本发明实施例至少存在以下技术效果：