[发明专利]一种自动变速器的冷却保护系统及方法无效
申请号: | 201310020792.4 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN103112449A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 何麒瑜;金吉刚;杨安志;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60W10/04 | 分类号: | B60W10/04;B60W10/101;B60W30/18 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 冷却 保护 系统 方法 | ||
1.一种自动变速器的冷却保护系统,所述自动变速器通过油泵将变速器油泵入冷却器以实现自动变速器的冷却,所述油泵通过汽车发动机驱动且转速与发动机相同,其特征在于,所述冷却保护系统包括:
车辆滑行监控装置,用于监控车辆是否处于怠速滑行状态;所述怠速滑行状态包括挂档情况下松开油门滑行和空档情况下进行滑行;
发动机怠速控制装置,在所述车辆是处于怠速滑行状态的条件下,提升发动机怠速到保护怠速,在所述保护怠速下,所述油泵转速满足变速器的冷却要求。
2.根据权利要求1所述的自动变速器的冷却保护系统,其特征在于,所述车辆滑行监控装置包括:
监测装置,用于监测车辆相关信息;
自动变速箱控制单元,基于所述监测装置的监测信息,判断车辆是否属于怠速滑行状态。
3.根据权利要求2所述的自动变速器的冷却保护系统,其特征在于,所述监测装置包括油门开度传感器、车速传感器和档位传感器,所述相关信息包括油门开度信息、车速信息和档位信息。
4.根据权利要求1所述的自动变速器的冷却保护系统,其特征在于,所述发动机怠速控制装置为发动机电子控制单元。
5.一种自动变速器的冷却保护方法,所述自动变速器通过油泵将变速器油泵入冷却器以实现自动变速器的冷却,所述油泵通过汽车发动机驱动且转速与发动机相同,其特征在于,所述方法包括步骤如下:
a、设定汽车在行驶时发动机的最高目标怠速;
b、车辆滑行监控装置对行驶中汽车的相关信息进行监测,根据监测信息判断出车辆是否处于怠速滑行状态,所述怠速滑行状态包括挂档情况下松开油门滑行和空档情况下进行滑行;
若车辆处于怠速滑行状态,车辆滑行监控装置则向发动机怠速控制装置发出怠速提升请求信号;
若车辆处于正常行驶状态,则车辆滑行监控装置继续监测;
c、发动机怠速控制装置根据所述怠速提升请求信号,提升发动机怠速到保护怠速,在所述保护怠速下,所述油泵转速满足变速器的冷却要求。
6.根据权利要求5所述的自动变速器的冷却保护方法,其特征在于,所述步骤a中,最高目标怠速为1500r/min,提升后的发动机怠速不大于最高目标怠速。
7.根据权利要求5所述的自动变速器的冷却保护方法,其特征在于,所述步骤b中相关信息指汽车的油门开度信息、车速信息和档位信息,对应的监控装置为油门开度传感器、车速传感器和档位传感器。
8.根据权利要求7所述的自动变速器的冷却保护方法,其特征在于,所述步骤b中,当车辆滑行监控装置接收到油门开度为零并且车速大于零的信号时,判定车辆处于怠速滑行状态;当车辆滑行监控装置接收到档位处于空挡且车速大于零的信号时,判定车辆处于怠速滑行状态。
9.根据权利要求5所述的自动变速器的冷却保护方法,其特征在于,所述步骤b是利用自动变速箱控制单元来接收和处理所述相关信息。
10.根据权利要求5所述的自动变速器的冷却保护方法,其特征在于,所述步骤c中的发动机怠速控制装置为发动机电子控制单元。
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