[发明专利]用于在机动车辆中减震的装置和方法

权利要求书

1.一种用于在机动车辆中减震的装置，其特征在于，具有：

至少一个机电减震器（40），其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮（21-24）和车体（10）之间的相对运动，以将所述相对运动转化为电能；以及

至少一个液压减震器（30），其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮（21-24）和车体（10）之间的相对运动。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，

所述液压减震器（30）能够与所述机电减震器（40）并联操作，通过机电减震器（40）补充阻尼力，以获得全部阻尼力。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，

能够通过所述机电减震器（40）与所述液压减震器（30）的并联操作实现阻尼的半主动控制。

4.根据权利要求1-3中任一所述的装置，其特征在于，

从车载电力系统供应电能给所述液压减震器（30），用这种方式以产生附加的阻尼力。

5.一种用于在机动车辆中减震的方法，其特征在于，

在机动车辆的运行期间，通过机电减震器（40）在每种情况下阻尼车轮（21-24）和车体（10）之间的相对运动，来自所述相对运动的能量转化为电能；以及

通过与所述机电减震器（40）并联操作的液压减震器（30）阻尼在至少一个车轮（21-24）和/或车体（10）处的震荡激发。