[发明专利]浮动衬套轴承装置以及具有该浮动衬套轴承装置的增压器

说明书

技术领域

本发明涉及一种能够旋转地支承旋转轴的浮动衬套轴承装置以及具有该浮动衬套轴承装置的增压器。

背景技术

在能够旋转地支承旋转轴的轴承装置中，公知的是在轴承外壳与旋转轴之间能够旋转地配置有浮动衬套的浮动衬套轴承装置(例如，参见专利文献1)。该浮动衬套轴承装置构成为，通过向轴承外壳与浮动衬套之间的间隙以及在浮动衬套与旋转轴之间的间隙供给润滑油从而形成油膜，利用在这些间隙中形成的油膜，能够旋转地支承旋转轴。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2012-207584号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

然而，在以往的浮动衬套轴承装置中，其旋转轴、浮动衬套的内外周面以及轴承外壳内周面的横截面形状均形成为圆形。本发明人发现，像以往这样的浮动衬套轴承装置，容易发生与旋转轴的旋转不同步的非同步振动。例如，这种非同步振动可能更容易在搭载于机动车发动机上的小型增压器中产生。

本发明的至少一实施方式鉴于上述现有技术的问题而作成，其目的在于提供一种具有振动稳定性良好并且轴承损失小的浮动衬套轴承装置以及具有该浮动衬套轴承装置的增压器。

用于解决技术课题的技术方案

为了达到上述目的，本发明的浮动衬套轴承装置的至少一实施方式为，

一种浮动衬套轴承装置，其能够旋转地支承旋转轴，具有：

轴承外壳；

浮动衬套，在所述轴承外壳的内部，能够旋转地配置在所述旋转轴与所述轴承外壳的内周面之间；

衬套侧供油孔，贯穿所述浮动衬套，能够将润滑油供给到所述旋转轴与所述浮动衬套的内周面之间，

所述浮动衬套的内周面形成为非圆形，由此，在所述旋转轴与所述浮动衬套的内周面之间，与两者的相对位置无关地形成有具有规定以上的间隙的间隙部，并且，与该间隙部连通形成有所述衬套侧供油孔。

利用这样的浮动衬套轴承装置，浮动衬套的内周面形成为非圆形，浮动衬套的内周面与旋转轴的间隙在周向上不均匀地形成，与两者的相对位置无关地形成有具有规定以上间隙的间隙部。因此，相对于轴承动态特性直接项，交叉项相对地减少，轴承装置的振动稳定性得到提高。另外，由于浮动衬套的内周面与旋转轴的平均间隙增加，相比于浮动衬套的内周面形成为正圆形的情况，能够降低轴承损失。

另外，由于与间隙部连通而形成有衬套侧供油孔，因此能够提高浮动衬套内侧的供油特性以及振动稳定性，并且能够降低轴承损失。

另外，在本发明一实施方式中，

所述浮动衬套的内周面形成为由中心点不同的多个圆弧组合构成的多圆弧形或椭圆形。

根据这样的结构，从几何学来说，能够容易地构成由上述非圆形构成的浮动衬套的内周面。另外，例如，与将浮动衬套的内周面形成为凹凸形状的情况相比，能够使旋转轴与浮动衬套的内周面之间的间隙平缓地变化。

另外，在本发明一实施方式中，

在所述轴承外壳的内周面，在所述旋转轴的负载方向以及与该负载方向相反的方向上分别形成有面积各自不同的凹部，在面积大的凹部连通有外壳侧供油孔，该外壳侧供油孔贯穿所述轴承外壳并能够将润滑油供给到所述浮动衬套的外周面与所述轴承外壳的内周面之间。

根据这样的结构，由于面积大的凹部上连通有外壳侧供油孔，因此利用两个凹部中的供油压(供油压＝油压×面积)的差使浮动衬套向面积小的凹部按压。由此，由于浮动衬套的离心率增加，振动稳定性提高。

另外，通过在旋转轴的负载方向以及与该负载方向相反的方向上分别设置有凹部，使该凹部作为储油器发挥作用，提高浮动衬套内侧的供油特性。

另外，在本发明一实施方式中，

在所述轴承外壳的内周面形成有油槽，该油槽将分别形成在所述旋转轴的负载方向以及与该负载方向相反方向上的两个凹部连接起来。

根据这样的结构，润滑油经由该油槽会流至不与外壳侧供油孔连通的凹部，因此浮动衬套内侧的供油特性能够得到进一步提高。

另外，在本发明一实施方式中，

在所述轴承外壳的内周面，所述外壳侧供油孔与形成在与所述旋转轴的负载方向相反的方向的第一凹部连通。

根据这样的结构，由于外壳侧供油孔与形成在与旋转轴的负载方向相反的方向的第一凹部连通，因此利用上述供油压的差使旋转轴向负荷的作用方向进一步按压。由此，浮动衬套的离心率进一步增加，轴承的振动稳定性提高。

另外，在本发明一实施方式中，